C114讯 3月6日消息（张晓迪）2018年，5G网络自3月冻结标准后开启了全面开花的时代，预计将在2020年在全球范围内推出。

与之前的无线时代一样，5G将提高消费者手机和电脑的上传和下载速度，与之不同的是，5G除了提高网络速度以及在高速网络的前提下延伸出的各种应用场景和新技术外，也为资本市场注入了大量新鲜血液，提供了大量机会。其中最令人瞩目的当属私有蜂窝网络的提出。

由于5G会将数据传输延迟从大约30毫秒减少到小于1毫秒，因此即时连接才能正常工作的设备就可以加入网络并作为物联网（IoT）的一部分交换数据；并且5G可以对不同方式处理，不同类型的数据或设备进行编程。例如，任务关键型设备，能够保证即使在网络的其余部分中断的情况下也能保持运行。

而目前的网络连接都存在着或多或少的弊端，例如4G LTE的功能不够全面；以太网需要固定电缆，局限性强; Wi-Fi比蜂窝连接更容易被黑客攻击。这使5G更满足于大型公司的需求，让他们对于网络有了更丰富的选择，而不是局限于现有的网络。

德国汽车制造商奥迪计划使用下一代蜂窝技术5G在其生产基地建立自己的专用无线网络。奥迪认为，管理的私有5G网络能够比现有的以太网，Wi-Fi或4G LTE更快，更安全地连接制造机器人和其他设备。

除奥迪外，宝马，戴姆勒和大众也表示有兴趣管理自己的5G网络；大型化工、天然气和石油公司也是如此，据麻省理工学院技术评论采访的分析师称，主要用于航运港口。

私有5G网络也可以为管理这些网络或销售相关设备的技术公司创造巨大的市场。例如华为、爱立信和高通这样的巨头，以及像波浪无线这样的小型企业，据悉，这这些巨头已经在测试和营销设备了。Harbor Research是一家专门从事物联网分析的美国研究和咨询公司，估计到2028年市场将增长约30％，届时它将产生3560亿美元。

在这个超现代工厂的愿景中，5G将提供无处不在的无线连接，以便传感器可以放置在任何地方，工作人员可以流式传输增强现实视频以获得指导，并且可以轻松移动设备以帮助管理人员尝试不同的制作方法并定制要求的运营。

目前，奥迪在生产设施中使用Wi-Fi作为主要的无线技术，并主要通过以太网连接其机器人。奥利负责人表示，希望拔掉机器人并使其生产“更灵活”。因为当机器人需要快速移动或实时传输数据时，它的Wi-Fi就会挣扎。所以在8月份，奥迪开始测试5G作为控制一些将车辆部件粘合在一起的机器人的方法。虽然试验正在进行中，但为止的结果非常可观，奥迪计划在几年内在德国总部的生产设施中部署5G，然后将其扩展到其他奥迪集团的工厂。

当然，像奥迪这样的公司不能自己做这一切。他们需要网络设备、软件以及最重要的频谱接入，即携带无线信号的无线电频率。

所以奥迪通过与爱立信的合作伙伴关系获得了5G装备，并依靠德国电信监管机构Bundesnetzagentur销售其频谱。于是就产生了新的产业链和资本交换。

我们可以看到5G的市场非常广阔，甚至比我们认知的还要多。对于不同的人来说意味着不同的东西，对于普通人来说，现在的它还仅仅是一个谜；对于国家来说，它是争夺控制权的未来支柱；对行业支持者来说，这是无线互联网的下一个巨大创新。