中国电信运营商伴随着3G拍照的发放尘埃落定，需求新的利润增长点，多方出击既是为了应对09年的经济危机，也是为了从三家电信运营商中脱颖而出。那么中国的GPS导航市场就成摆在了电信运营商面前的一块蛋糕，至于究竟谁能从中占据主动引领导航时代前沿，尚待时间的考验。

中国移动，中国电信，中国联通这三家电信运营商在3G网络建设上纷纷开工，抢占市场主导权。从中国电信天翼品牌的推出，189号段的试用，再到中国移动188号的开通，这些只是运营商在3G时代到来前争斗战的冰山一角。而GPS导航则是三家运营商厮杀的另一个新兴的战场，抢占更多的用户资源就意味着市场的主动权，规则的制定权的归属。相信2009年，中国导航市场将是火热的一年，也是值得期待的一年。

有消息称，中国移动将推出自己的导航软件，以及GPS终端产品包括GPS手机和GPS导航仪，地图数据使用著名导航地图商高德的地图数据。这让笔者想起了刚过去的08年的几条新闻，一是华为将推出谷歌平台的手机，当然这样的GPS导航手机不贴自己的牌子，是联合运营商中国移动推出的是打着移动品牌的终端产品。二是城际通以“一键通”为切入点实行战略转型，要从产品生产型企业转变成服务型企业。三是TOMTOM联合上海大众汽车，推出PND国内版，正式入驻中国大陆市场。四是高德签约中国移动。五是传闻戴尔，宏基电脑品牌商要进军智能手机市场，开发支持GPS导航的手机。这几条消息看似无多大关联，单独来看也看不出什么来，但是现在联合起来看我们不难发现中国导航市场在09年将会迎来什么样的局面，笔者斗胆在此管中窥豹谈一下自己不成熟的观点。

其实，中国移动和中国联通早就介入中国的GPS导航市场，诸如提供的基于位置服务，作为类似话费套餐一般，只是效果不是太明显。众所周知，GPS与GPRS虽有一字之差，但是含义相差十万八千里。我们使用的GPS导航设备其导航和定位首先要接受天上的GPS卫星的信号，配合手中设备上的地图软件才能完成导航定位的工作。从工作原理上来看与电信运营商毫无瓜葛，GPS导航设备终端厂商可以完全不用理会电信运营商，甚者GPS导航这块具有很大潜力的市场将可能会摈弃电信运营商。如果不是在城市高楼林立阻挡GPS信号的接收，实现快速定位，开发了GPS辅助技术A-GPS、GPSOne,差分GPS等。这样电信运营商才和GPS联系上，但是联系还不是十分的紧密，就是说GPS导航产业链松散，集中度不高。

中国移动要做GPS导航终端产品包括硬件和软件，其竞争层面将会对谁产生威胁？终端厂商？中国联通和中国电信？在这场GPS导航市场争斗中谁是狼？谁又将成为狼嘴下的羊？从用户、资本等各方面的实力对比中，中国移动无可争议的成为中国三家电信运营商中领头羊，一旦推出自己的GPS品牌，首要受影响的是那些GPS导航品牌商。各大研究预测机构纷纷发表报告说，09年的GPS导航市场中GPS导航手机增长超过导航仪，各大PND厂家日子备受煎熬，并预测将会有多家PND厂家退出历史舞台。

在产品层面，GPS导航产品的竞争将会加剧，中国移动这样的电信运营商加入更好使竞争加剧，单纯的依靠终端产品盈利这条经营之路越走越短。要不既是GPS导航地图品牌商又是GPS导航仪品牌商的城际通公开宣称，要实现战略转型，在恰当时机推出GPS导航手机。在智能手机快速增长市场中，作为世界巨头的诺基亚早就组建互联网部门，实现业务转型，从产品导向型企业向服务导向型企业转变。那些GPS终端产品品牌商面临的是巨大的考验和挑战。

在战略层面，一是为了在GPS导航新兴领域占据主动，整顿黏合GPS导航产业链，使松散的GPS导航产业链各环节围绕自己运转，最好以运营商为中心，进而可以进军GPS导航相关的各个产业如车载监控，汽车前装领域，实时交通等等。二是应对中国联通和中国电信未来的挑战，抢占先机先发制人。3G时代的到来，影响是全方面的，中国电信和中国联通在各方面的频频发力，严重威胁着中国移动龙头地位。中国电信和中国联通在GPS导航领域肯定是要投入项目，现在电信的天翼中高端产品中，GPS导航功能成为新的亮点，电信当然也有相关的服务项目套餐来支持它在GPS导航定位这一块的发展。联通当然也不敢落人之后，联合GPS导航方面的厂家投资兴建GPS和北斗项目。不过对中国联通和中国电信来说，中国移动像航母般巨大难以撼动。

那么作为GPS导航品牌商包括做硬件和导航软件以及地图商们该何去何从，中国联通和中国电信又该以怎样做才能四两拨千斤达到三家电信马车并肩起驱。有时候强强联合并不是最佳的选择，强弱联合才符合共赢之道。如果GPS导航软硬件厂商明智的话，他们不会让一家独大的，这不符合竞争规则。这方面不需要多说吧，各大品牌总裁或者CEO们更是其中老手。作为普通消费者拭目以待，09年上映的必是精彩绝伦的GPS导航市场大片。