6月28日，在2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会上，工信部装备工业一司汽车管理处处长吴锋表示，工信部将在供需两侧协同发力，做好前瞻布局，积极推动构建智能化的新型生态。聚焦充换电设施、新一代电池技术和材料、基础操作系统和应用软件等新能源汽车和智能网联汽车的关键技术，鼓励企业加大研发创新力度，适时组织开展智能网联汽车准入试点，积极推动产业化的应用。
近期，智能网联汽车利好政策频出，作为全国改革示范区的深圳走的尤为迅速。6月23日，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》获市七届人大常委会第十次会议表决通过。
据悉，该《管理条例》是全国首个对L3及以上自动驾驶权责、定义等重要议题进行详细划分的官方管理文件，为已达到条件的自动驾驶车型合法上路扫除政策障碍。文件中明确支持了以往处在模糊领域的L3级别自动驾驶的全域通行问题，解释并制定了对高速、城市开放道路和泊车域，以及对商业化运营放开等问题的规定。
近年来，智能网联汽车以及自动驾驶一直是人们热议的话题，不过由于在安全性、可靠性等方面的顾虑，各界对其均采取更为审慎的态度。不过，随着相关技术与测试不断优化，以及法律法规的完善，自动驾驶产业化之路也将越走越宽。 
