C114讯 6月6日消息（九九）2019年6月6日，工业和信息化部向中国移动、中国电信、中国联通、中国广电发放5G商用牌照，到今天为止，我国5G发牌整整三周年。三年中5G迅速融入经济社会的各个方面，带动数字经济高质量发展。
在今天举行的"5G-Advanced双链融合产业创新成果发布会"上，中国移动研究院副院长丁海煜表示，为了满足数智化社会发展的需求，5G技术将持续演进发展。面向5G-Advanced，中国移动在Rel-18牵头包括时频统一全双工、AI自智网络、宽带实时媒体网络架构等多项5G演进标志性技术, 为5G产业生态构建和繁荣做出重要贡献。
2021年8月，中国移动联合产业界发布"5G-Advanced创新链产业链融合行动计划"，并提出"卓越网络、智生智简和低碳高效"三大方向和十大技术；在5G-A标准制定步入快车道、创新链和产业链深度融合发展的新阶段，本次发布的《5G-Advanced新能力与产业发展白皮书》，以十大标志性技术为核心，从场景需求、技术挑战、关键方案和产业推进多维度进行阐述，是对5G-A技术的首次系统性立体呈现，由包括运营商、设备商、芯片、终端、应用、科研机构和垂直行业等在内的全球各链条66家公司合力打造，是目前业界参与公司最多的5G-Advanced技术文献。
丁海煜介绍，通过这些标志性技术，5G-A将支持下行10Gbps、上行1Gbps、毫秒级交互时延，激活AR/VR产业并全面使能元宇宙，把全感官全交互沉浸式体验带入现实；5G-A也将支持最全面的物联网能力，模组类型将涵盖从工业级高速连接到RedCap、无源物联，从Gbps到Kbps的全系列物联模组能力，全面使能万物智联，为千亿连接提供最强大的产业支持；5G-A还将支持感知、高精定位等超越连接的能力，一网多用，为未来智慧城市构建、数字社会重构和运营商持续探索新产业提供充足动力，构建高效治理的和谐数智社会。
"卓越网络"：X-Layer跨层融通赋能元宇宙，通信感知融合共生助力车联网，时频统一全双工打破TDD天花板
"卓越网络"方向上的关键技术包括X-Layer跨层融通、通信感知融合、UDD时频统一全双工、空天地一体、极致确定等，丁海煜重点介绍了X-Layer、通感融合和UDD三种技术。
中国移动提出的X-layer跨层融通技术将深度赋能元宇宙，通过应用层和网络层的跨层信息共享，实现性能全局最优，更好地提升5G网络服务XR业务的能力。一方面，通过业务层感知网络状态信息，实现业务层对发包内容、大小和编码码率的调整，灵活适配网络状态。另一方面，通过网络层感知业务信息，实现网络层对业务帧的完整性保护和不同数据流的差异化调度，提供端到端的"帧级"QoS保障。目前，中国移动联合业界合作伙伴完成业界首个X-Layer跨层融通产业试验，测试结果显示，4.9GHz、100MHz带宽的单扇区可以同时支持20个XR终端，系统容量提升了5倍。
5G 网络在构建低成本、高精度、无缝泛在的通信感知一体化网络方面具有天然优势，可满足车联网业务的通信感知双重需求。为实现基于5G的通感融合共生，中国移动提出以下三点技术：一是充分利用5G现有波形进行一体化感知信号设计，实现通信和感知在空口和硬件上的资源共享；二是利用蜂窝通信节点间的协作优势，在普通雷达自发自收感知模式外，提供新的协作式感知模式，从而超越普通雷达的感知性能，提供接近全域覆盖的感知服务；三是设计本地化、可独立部署、轻量化的灵活敏捷感知架构，降低感知从信号发送到结果获取的时延，满足车联网低时延的感知需求。目前，中国移动联合业界合作伙伴通过部署通信感知一体化基站实现了车辆轨迹的实时跟踪，在满足亚米级精度的要求下，感知距离首次突破800米。在探测距离、分辨率等方面，5G-A通信感知融合技术相比雷达，性能提升3~5倍，具备了连续无缝感知的独特优势。
中国移动提出的UDD时频统一全双工技术，将打破TDD性能天花板，使得任何时刻都存在上下行的传输机会，可满足工业运动控制场景的极致时延和极高可靠性需求。UDD技术包含双载波UDD和单载波UDD两种。双载波UDD技术又分为SUL补充上行和双载波互补帧结构两种方式，基于SUL的双载波UDD可以有效提升上行速率和覆盖，基于互补帧结构的双载波UDD则可以实现极致时延，这两种方式中国移动均已推动在前期标准中实现，并在现网中进行推广应用。目前，中国移动作为3GPP Rel-18双工演进项目的报告人，正在5G-A中牵头具有更高技术难度的单载波UDD研究，也就是将一个载波内不同的子带配置为不同的传输方向，通过自干扰消除、子带间干扰抑制等关键技术，实现单载波任何时刻的上下行传输，从而满足1ms以内的极致时延需求，此外，还可以通过上下行带宽的灵活调整，有效匹配大上行或大下行速率的需求。
"智生智简"：eIoT构建无源物联网，开启千亿连接新空间
"智生智简"方向上的关键技术包括eIoT蜂窝物联、AI自智网络、无线云网算业一体网络等，丁海煜重点介绍了eIoT蜂窝物联技术。
在零售、工业、电力、农林畜牧、物流等垂直行业，身份识别和传感信息传输等应用需求巨大，需要极低成本、极低功耗的网络连接，市场规模在今年将达到122亿美元。但传统基于RFID的无源标签识别技术存在较强的干扰，通信距离不足10m，并且无法实现标签位置追踪与高精度定位功能，无法完全满足广大垂直行业的需求，限制了其更大规模应用。
中国移动联合产业界一起，正积极开展新型无源物联技术也就是eIoT蜂窝物联技术的攻关。这种新型技术将打破传统RFID的瓶颈，通过站间资源协同与联合调度优化、集中式收发与分布式激励等技术，提升通信距离；通过与5G定位技术相结合，支持亚米级定位精度；通过新型端到端网络架构，实现广域标签定位与传感信息采集，从而构建一张覆盖广、成本低、定位准的新型无源物联网络。
目前，中国移动已经完成了eIoT蜂窝物联技术第一阶段样机的试验，基于分布式激励延伸覆盖方案在业界首次突破200米覆盖距离，相比于传统RFID技术提升20余倍。
"低碳高效"：新硬件、新能源和新技术综合运用，助力实现绿色5G
5G基站单载波带宽是4G的5倍，收发天线数量也成倍增长，导致5G的基站功耗是4G的3-4倍。截至2022年5月，中国移动的5G基站数量已超过85万，降低5G基站功耗已经成为构建可持续5G发展的一项重要工作。
针对5G网络能耗问题，中国移动进一步挖掘定位能耗节点，从新能源运用、节能技术增强、覆盖性能提升等多个角度开展创新技术攻关工作。通过引入太阳能等清洁能源，降低基站的市电消耗，提升清洁能源使用占比；通过基于网络实现的节能优化，基于标准化的节能技术增强，进一步降低基站能耗；通过智能中继或智能超表面技术，以低成本的方式提升网络覆盖、减少需要部署的基站数量，可有效降低5G网络的整体能耗。
中国移动通过联合产业界合作伙伴研发基站高能效材料、新器件、新结构，实现5G单站功耗相比商用初期下降约35%，接近4G的2.5倍；开展节能动态调压、BBU休眠和池化的探索、推动和验证，实现亚帧静默、通道静默、浅层休眠、深度休眠等节能功能的规模部署和性能优化，基于业务负荷进行5G基站器件休眠，实现低负荷场景节电10%~30%，极低负荷场景节电超过50%。
面向未来，丁海煜表示，中国移动将在顶层设计、技术研究、标准制定、产业推进、应用创新等方面继续推动5G-A的创新发展。一方面，依托下一代移动通信原创技术策源地，开展5G-A技术攻关与标准制定；另一方面，依托5G-A双链融合行动计划，建立5G-A产业创新基地，推动关键技术从单点验证到应用级系统验证，实现创新链产业链的深度融合。 
