C114讯 8月17日消息（岳明）作为科技行业发展的风向标，备受业界关注的2016英特尔开发者论坛（IDF）于当地时间8月16号，在美国旧金山Moscone中心正式拉开了帷幕。
当宝马汽车的高管开着BMW i3登上舞台时，在5000人的会场引起了一些骚动；当观众们发现他是坐在副驾驶位置上，车是自己开上来的时候，现场爆发出了雷鸣般的掌声。而这正是英特尔和宝马以及Mobileye联合开发的自动驾驶技术的现场体现。
宝马高管上台
无人驾驶是产业界追求的终极目标，按照业内观点，今天汽车行业已达到第二个层级，也就是部分自动驾驶；三级意味着司机可以解放手和眼睛；达到四级时，司机和乘客可以在车里睡觉；五级才是真正的无人汽车，你的汽车可以自己到任何指定地点来接你。
在英特尔CEO科再奇看来，无人驾驶必须要一步一步的来，要有完全融合的传感器、计算机视觉技术来识别不同的目标、人工智能或深度机器学习来教会汽车认识这个真实的世界。具体来看，我们需要一个高性能的云计算解决方案，包括数据分析和机器学习以创建新功能、高清地图定位、覆盖面极广的5G网络以保证汽车和后端的数据交换、以及无人驾驶的核心——有关环境的模式！有关环境的模式为所有的汽车、障碍物和行人都创建了虚拟形象，以此来为汽车创建一条正确的路径。
“这一切，都需要最好的技术、最好的合作伙伴和最好的全球合作，但我们的目标不仅是推出新产品，而是建立行业标准，这对开发者来说非常重要。”科再奇说。英特尔、宝马以及Mobileye的合作，就是为了迈出无人驾驶领域行业标准的第一步，方便开发者基于一个标准架构来创建新功能。
无人驾驶的五个等级
而在这个过程中，英特尔可以提供的优势，为无人驾驶提供端到端的功能和技术。比如在保证安全的基础上，提供车内计算；强大的云端运算和整套机器学习解决方案；高带宽、低延迟连接系统；强大的内存和FPGA技术。科再奇特别强调了实感技术的重要性，以英特尔新发布的实感摄像头400系列为例，它支持室内和室外环境使用，提供更准确的精度，而这正是汽车360度避障的基础。 
