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专题
2021/6/10 14:51

基于SPN的5G+车联网的切片技术的应用与研究

邮电设计技术  陈 骋,南蜀崇

本文版权为《邮电设计技术》所有,如需转载请联系《邮电设计技术》编辑部

摘要:SPN是面向5G传输网提出的创新技术体系,可实现大带宽、低时延、高效率的综合业务传输。针对5G+车联网这类垂直行业的业务需求,当前尚存在大量问题亟待解决。通过SPN试验网设计与搭建,对SPN系统中切片功能及业务承载能力进行了研究。研究测试表明:切片功能管控面可大幅度降低业务开通和维护的复杂度,转发面能基于FlexE技术实现车联网业务的隔离和带宽灵活调度功能;业务承载结合分段路由SR能有效降低业务中断风险,提高网络安全性能。

关键词:5G;SPN;车联网;切片技术;FlexE

doi:10.12045/j.issn.1007-3043.2021.05.019

概述

5G正朝着进一步综合化、智能化的方向迈进,并促进着物联网高速发展[1]。作为端到端业务路径的一部分,基于5G传输承载网需求构建的切片分组网(SPN)可满足大带宽、低时延、高效率的综合业务需求[2]。同时5G网络需提供面向垂直行业的应用需求,这要求承载网须具备业务隔离和独立运维的能力,使不同类型的业务承载在如同相互独立的物理网络上[3-4]。

车联网是5G业务端到端开通方案中重要应用场景之一,是垂直行业中研究的重点课题,且现阶段针对5G+车联网场景的应用测试和研究较少,当前尚存在大量技术问题亟待解决[5-7]。文献[5]总体分析了车联网产业融合、加速发展的趋势;文献[6]研究了面向车联网的MEC技术并在对应场景进行分析;文献[7]对5G车联网总体架构和车联网重点案例提出解决方案;文献[8]对面向5G/6G的FlexE时隙分配问题进行探讨;文献[9]对FlexE切片技术的主要功能和应用场景进行分析。

网络切片功能是5GSPN网络的关键技术之一,可通过有序整合网络资源实现特定场景下的用户和业务需求。从单一业务角度分析,切片技术能够针对性地满足各类型业务对网络的需求。从垂直行业角度分析,切片技术能够带来更加独立的管理模式以及更优的业务能力,促进全新“5G+生态”智慧平台的构建,带来大量全新商业模式。从多业务角度分析,切片技术能够针对性地为各类业务精准划分出独立的逻辑网络资源,实现业务差异化承载并具有独立管理维护能力。本文旨在传输网的分片隔离技术做深度探讨,基于切片技术原理和“5G+车联网”垂直行业网络部署进行重点分析,通过搭建试验网进行实际测试并对测试数据进行分析,验证5G车联网业务的传输网切片功能和业务承载能力。

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