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车联网 —— 车联网

根据《国家车联网产业标准体系建设指南》中的定义:车联网产业是依托信息通信技术,通过车内、车与车、车与路、车与人、车与服务平台的全方位连接和数据交互,提供综合信息服务,形成汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态。

推进车联网战略再深化 高新兴持续加大研发和市场投入

1月22日,高新兴科技集团发布2019年度业绩预告,2019年1月1日-2019年12月31日,实现归属上市股东净利润亏损11.85亿元至11.90亿元,公司预计2019年营业收入有所下滑,导致公司未能盈利,主要原因:一是2019年宏观经济环境更趋严峻复杂,受中美贸易战及国内外经济环境的影响;二是公

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中国电信、中国铁塔和中智行签署三方合作协议 布局上海奉贤5G智能车联网

今天,中国电信上海奉贤电信局、中国铁塔上海奉贤分公司与中国5GAI无人驾驶的开拓者中智行公司正式签署《联合建立5G智能车联网合作框架协议》,旨在打造全国领先的5G智能车联网创新应用。上海奉贤区未来空间推进办公室主任徐建龙、中国电信上海公司奉贤局党委书记兼局长施红华、中国铁塔上海奉贤区分公司总经理何悦

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车联网迈向5G时代迎来合适的时间:合适的车规级模组成为取胜之匙

刚刚过去的2019年,车联网再次成为炙手可热的焦点。无论是车联网标准逐渐明晰,还是5G开启商用元年,都让经过多年摸索前行的车联网产业开启了崭新的时代、进入了发展的快车道。

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国家智能网联汽车创新中心建设启动会暨车联网(智能网联汽车)和自动驾驶地图应用试点签约活动在京举行

2019年12月31日,国家智能网联汽车创新中心建设启动会暨车联网(智能网联汽车)和自动驾驶地图应用试点签约活动在北京举行。工业和信息化部副部长王志军、自然资源部副部长库热西买合苏提、北京市副市长殷勇出席会议并讲话。会上,王志军与殷勇共同为国家智能网联汽车创新中心揭牌。王志军指出,车联网作为汽车、电

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5G车联网闪耀CES,移远通信将推出AG550Q等一系列车规级5G模组

据悉,在即将于拉斯维加斯开幕的CES 2020上,作为全球领先的物联网模组供应商,上海移远通信技术股份有限公司(以下简称“移远通信”)将针对5G车联网应用推出一系列全新的车规级无线通信模组,其中包括备受业界关注的5G NR Sub-6GHz模组AG550Q,该模组支持5G的6GHz以下频段,同时集成C-V2X与多频GNSS,有望加速车联网产业进入5G时代,为自动驾驶及无人驾驶铺路。除此之外,移远通信还将针对当下最热的C-V2X推出全新模组产品。

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信通院发布车联网白皮书:C-V2X产品研发已基本成熟

近日,中国信息通信研究院发布《车联网白皮书》(C-V2X分册),聚焦C-V2X 发展,从技术、应用、产业和政策措施四个维度进行剖析,我国C-V2X工作取得积极进展。

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信通院葛雨明:更高级别自动驾驶要依靠5G 车联网需跨行业协同创新

当车联网遇上5G又将产生哪些创新的火花呢?对此,在近日中国信息通信研究院组织召开的“2020年中国信通院ICT深度观察报告会”上,中国信通院技术与标准研究所主任工程师葛雨明在接受C114专访时为我们进行了解读。

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《车联网白皮书(C-V2X分册)》即将发布|2020中国信通院ICT深度观察报告会

中国信息通信研究院将于12月26日在北京召开2020年中国信通院ICT深度观察报告会,报告会旨在剖析2019年ICT及融合领域发展热点问题,展望未来发展趋势。在26日下午的主论坛上,中国信通院将发布《车联网白皮书(C-V2X分册)》。主要观点本白皮书是继《车联网白皮书(2017年)》、《车联网白皮书

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爱立信与微软携手打造下一代车联网

爱立信车联云(Connected Vehicle Cloud,下称CVC)和微软车联网平台(Connected Vehicle Platform)的整合将赋能汽车制造商加速交付全新的全球车联网服务车联云(CVC)服务旨在降低复杂性、促进创新以及简化汽车行业应用开发流程爱立信携手微软将双方在车联网领域

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大唐高鸿周勇:标准、技术、产品渐次成熟 C-V2X商业落地可期

近日,中国电信终端产业联盟在京举办5G创见论坛,与各方专家学者共同探讨5G应用,推动5G创新发展。大唐高鸿车联网市场总监周勇出席此次论坛并作了题为C-V2X未来发展之路的主题演讲。他表示,大唐高鸿将专注于C-V2X技术本身的同时,期待与汽车、交通、通信等相关产业伙伴共同探讨,致力于推进智能网联产业化

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工信部支持天津(西青)创建国家级车联网先导区

近日,工业和信息化部复函天津市人民政府,支持天津(西青)创建国家级车联网先导区。工业和信息化部明确,该先导区的主要任务和目标是:发挥在标准机构、测试环境等方面的优势,积极探索跨行业标准化工作新模式,加快行业关键急需标准制定和验证,加强测试评价体系建设,促进行业管理制度和规范的完善。规模部署蜂窝车联网

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《车联网白皮书(C-V2X分册)》即将发布

中国信息通信研究院将于12月26日在北京召开2020年中国信通院ICT深度观察报告会,报告会旨在剖析2019年ICT及融合领域发展热点问题,展望未来发展趋势。在26日下午的主论坛上,中国信通院将发布《车联网白皮书(C-V2X分册)》。主要观点本白皮书是继《车联网白皮书(2017年)》、《车联网白皮书

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5G赋能智慧交通 车联网将走向历史新阶段

中国移动相关专家在会上表示,5G是汽车高度自动驾驶实现的基础,不仅使自动驾驶更安全,还可使自动驾驶车辆量产成本更低。

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大唐高鸿C-V2X车联网亮相浙江国际智慧交通产业博览会

2019年12月6-8日,由浙江省交通运输厅、浙江省经济和信息化厅、杭州市萧山区人民政府主办的第二届浙江国际智慧交通产业博览会未来交通大会(以下简称博览会)在杭州国际博览中心圆满举办。本届博览会以交通新时代 产业大格局为主题,重点展示国内外综合交通产业的新技术、新产品、新模式、新业态,全力搭建产业应

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专访周鸿祎:5G时代网络攻击将加剧 车联网或最先遇难

编者按:没有人会怀疑5G即将带来的变革。物联网、无人驾驶、VR、工业它所催生出的新兴技术,正不断刷新着人们对未来美好生活的想象。我们愿将这种变革视为托马斯库恩的范式转变:它尚存诸多不成熟,甚至不及上代技术的稳定性,但从长远来看,它足以促使科学的变革,让通讯翻开新篇章即改变世界。人们不禁怀揣疑问:5G

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我国车联网产业标准预计2022年底完成基础性技术研究

《指南》提出,到2022年底,完成基础性技术研究,制修订智能网联汽车登记管理、身份认证与安全等领域重点标准20项以上

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360刘健皓:原汤化原食,构建5G防御机制

刘健皓表示,5G比4G网络更安全,但是基于5G的应用场景还没有做好安全的准备,应原汤化原食,运用5G技术构建新的防御机制,助力网络安全防御更快、更准、更强。

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锐捷5G+V2X智能车联网解决方案

车联网应用的实现离不开高性能、高可靠的通信网络。秉持深入场景创新解决方案理念,锐捷网络多年来在企业级Wi-Fi领域长期保持了交通行业第一,产品及方案广泛应用于铁路、地铁、公路、水路、航空、城市公交等场景。在加强Wi-Fi和5G通信研究的同时,锐捷网络在车联网领域保持了持续的研发投入,自主轮式车辆AM

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KT联合现代Rotem打造基于5G的军民车联网和无人战斗体系

iNews24网站11月5日报道,KT与现代汽车集团成员之一的现代Rotem签订合作协议,将携手开发基于5G的无人驾驶车辆及管理控制平台,推动无人驾驶事业在军事和民用领域的应用。本次合作内容包括:①设计开发以5G通信网络为基础的无人驾驶车辆;②开发无人驾驶控制平台及远程控制系统;③军用、民用无人驾驶

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大唐高鸿毕海洲:厚积薄发找准业务边界,让车联网回归商业本质

中国国际信息通信展览会期间,中国信科集团旗下大唐高鸿车联网事业部副总经理毕海洲在接受C114采访时表示,5G的成功商用将会加速国内千行百业的数字化转型进程,作为5G最大并且最早落地的垂直行业应用,车联网也将会迎来新一轮发展机遇。作为国内最早介入车联网产业的主流厂商,大唐高鸿及其母公司中国信科集团正在从标准、芯片、模组、路侧平台等多个层面,端到端推进车联网产业进程。

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