10月11日，移远通信受邀参加“长安创新驱动数智未来”行业研讨会。
本次会议围绕车载行业智能化转型取得的阶段性技术与终端成果展开讨论，旨在持续助力汽车行业智能出行的变革。移远通信产品总监侯海燕于会议上针对当下车载行业发展热点——C-V2X技术的相关内容发表了主题演讲。
在数字化背景下，全球交通正在朝着数字化、网联化和智能化的趋势发展， 在“聪明的车”和“智慧的路”支持下，自动驾驶正在走入日常生活。据侯海燕介绍，C-V2X是自动驾驶功能实现的重要技术因素，该技术对先进驾驶辅助系统（ADAS）传感器进行了补充，通过雷达、照相机、激光雷达、V2X无线传感器、超声波、三维高清地图、高精度定位等设备与技术，让车辆与周边的交通基础设施、汽车、自行车和行人等进行通信，实时获取道路交通状态以做出最优应对策略。此技术不仅可以应用在智能交通和智慧高速上，也支持如矿山、园区、码头等特定场景的中低速无人驾驶，未来还可以支持全场景的无人驾驶。
出于对市场的前沿判断及为了满足更多车企客户的特定需求，移远通信从2018年开始投入C-V2X技术的研发，目前已经开发出丰富的C-V2X产品线并实现量产落地，涵盖C-V2X模组AG15、AG18、AG19，C-V2X AP模组AG215S，LTE-A + C-V2X模组AG52xR系列，以及5G + C-V2X模组AG55x、AG57x、AG59x系列等，可以满足汽车客户在智能汽车和智能交通等领域未来产品规划的全部需求。
其中作为移远通信当下新一代的C-V2X模组AG18，该模组采用PC5直接通信方式，不依赖SIM卡、蜂窝网络的协助或覆盖，可在全球任意区域使用。同时，AG18还支持车辆之间、车辆与周围环境之间进行信息互通。除此之外，AG18也可以提供灵活、丰富的定位功能，包括可选的L1+L5双频GNSS定位、高通航位推测（QDR3）、高精度PPE（RTK）等技术，使全球整车厂及Tier 1供应商能够自由选择最贴近其应用需求的定位技术。
AG59x系列模组则相较于移远通信第一代5G车载模组，在5G传输速率、低时延、高可靠性、C-V2X PC5直连通信能力、位置定位服务、高算力以及安全性等方面皆有较大提升与完善。其支持选配C-V2X PC5 Mode 4直接通信功能，使用全球统一的ITS 5.9GHz频段为车辆到车辆（V2V）、车辆到基础设施（V2I）提供低延时、高可靠的信息传输，获取超视距或者非视距范围内的交通参与者状态和意图，以提升交通效率和安全性。
不止于多系列的C-V2X模组产品研发，面对天线市场小型化、智能化、一定程度的集成化趋势，移远通信同样准备充分。据侯海燕现场介绍，由于汽车内TCU和天线壳体之间的电缆较长，容易造成信号损耗大、收发质量和灵敏度下降等问题，而移远通信开发的C-V2X天线补偿系统可以大大改善上述问题。如移远通信提供高性能C-V2X天线，可根据当下车辆场景需求，安装在汽车前后挡风玻璃的上侧，或者隐藏在鲨鱼鳍天线内部，进而实现对线缆天线信号损耗的双向补偿。即使在车内线缆长度较长时，依然保持卓越性能。
在智能科技不断接力的发展之下，移远通信已成为全球40多家主流车厂和60多家Tier 1供应商的重要合作伙伴。其中，移远通信持续助力长安汽车多款主力车型的开发，如实现量产的深蓝汽车、长安启源，以及采用5G技术的SDA架构等项目。其深蓝汽车项目已全面采用移远通信4G、智能座舱、Wi-Fi、天线等车载产品，将汽车智能化水平提升至新的高度。后续移远通信将继续加快与各领域优秀伙伴的全面深入合作，共同探索“新汽车新生态”，点亮美好出行生活新未来！ 
