近期，WiMAX进入了技术飞速发展的阶段，各种新技术、新方案的不断涌现加速了WiMAX的商用化进程。随着以WiMAX 802.16系列为代表的宽带无线接入技术逐渐受到业界的青睐，越来越多的无线通信方案提供商投身于WiMAX产品的研发行列。
紧跟技术潮流，摩托罗拉保持领先
目前，WiMAX技术存在两个标准集，IEEE 802.16d -2004（802.16d）和IEEE 802.16e -2005（802.16e）。前者是定位于固定无线接入的一种宽带无线技术标准。后者除了提供固定接入模式外，还可以提供便携接入和移动接入模式。由于两个规范采用了不同的物理层技术，使得两者之间不具备兼容性，即16d系统无法通过软件升级平滑过渡到16e系统。这些都使得全球大多数运营商无论是在提供固网接入还是在提供移动宽带服务时都更倾向于采用16e作为商用或实验网的技术标准，而摩托罗拉的WiMAX解决方案正是基于这个标准而设计开发的。早在1998年，摩托罗拉就投入了大量人员针对OFDM/OFDMA技术和智能天线技术进行了深入的研究和实践。在加入了WiMAX联盟以后，这些研究成果很好地融入到产品的开发中，随之而来的是摩托罗拉WiMAX技术的飞速发展。
围绕客户需求，提供完美的端到端解决方案
摩托罗拉推出的基于802.16e标准的解决方案，将向用户提供移动状态下更高的传输速率和更好的使用感受，同时能够平滑地与运营商的现有系统进行整合。作为传统的专业无线通信解决方案提供者，摩托罗拉一直致力于为客户提供更方便、更完善、更易于维护、成本更低廉的端到端WiMAX解决方案。其范围不仅包括基础设施，而且还包括IP内核、运营和管理、全面的服务组合、芯片组、客户设备（CPE）以及移动设备等。摩托罗拉推出的wi4 WiMAX解决方案能够让服务供应商结合传统业务，通过无线方式为固定、便携和移动用户提供全方位的语音、视频和数据服务。
扫清技术障碍，促进WiMAX与其他技术的融合
WiMAX技术的引入无疑将成为帮助运营商提供差异化服务、降低每比特成本的有效手段。相比较而言，WiMAX主要是在提供高速无线宽带接入上占有优势，具有容量大、移动性能突出、相对每比特成本较低等特点。这两种技术不但不矛盾，反而具有很强的互补性，可以相互捆绑应用。通过IMS平台，WiMAX可以与3G/2G网络实现资源的联合调度和互联互通，帮助运营商充分利用现有资源开发优质业务。摩托罗拉正在将IMS变成现实，2006年年底启动的首个搭载IMS核心的摩托罗拉端到端WiMAX解决方案的试点项目，在今年上半年实现商用。摩托罗拉负责IMS、蜂窝移动和宽带产品管理的副总裁Darren McQueen指出，基于IMS的WiMAX网络是WiMAX技术发展的新方向。如今，摩托罗拉的WiMAX方案不仅可以支持宽带数据业务，而且能够提供全面的通信服务。IMS使WiMAX成为一个功能完备的、优化的通信网络，能够提供从语音、数据到视频和多媒体的超强用户体验。
力助市政网络建设，推动WiMAX的大规模部署
在世界各地的许多城市，市政网络都发挥着重要作用。如今，市政网络的宽带革命已悄然兴起，无线宽带网络部署正在以惊人的速度增长。包括WiMAX在内的MOTOwi4无线宽带产品和服务组合涵盖了轻松实现无线通信所必需的软件、硬件、应用、服务和网络规划工具，可以为客户提供度身定制的全方位解决方案，帮助城市建设功能完备、性能卓越的市政网络。
用户对高速无线宽带接入的需求对运营商提出了更高的服务要求，在保护既有网络投资的前提之下，WiMAX无疑是一种在成本、效率等方面都极具竞争力的平滑过渡解决方案。领先的摩托罗拉将全力以赴地投入到WiMAX新技术的研发中去，与整个行业一起开创无线宽带世界的美好明天。 
