4月的杭州，春意正酣。作为TD-LTE现网应用的体验者，从黄龙公交中心站登上杭州快速公交一号线B1后，记者的手机就一直没有闲下来过：刷个微博、在线看个高清视频、下载个最新安卓应用……快速公交之旅，让记者忙得是不亦乐乎，因为TD-LTE的网速实在是太“给力”了！平均30M，峰值60M～70M的下载速率，显然让一切等待都化为“浮云”，慢慢“堵”途从此也变得精彩无限。而这一切，都归功于TD-LTE在现网中的部署和预商用；尤为引人注目的是，杭州作为TD-LTE的预商用先锋，其探索出的基于现网的平滑演进模式，将为TD-LTE的正式大规模商用积累宝贵的经验，从而促使更多城市的居民，更快地踏上盼望中的“极速之旅”。

“四哥”登上了快速公交车

图片说明：只要手机配备了Wi-Fi功能，就能够基于TDFI终端，而获得TD-LTE的极速体验。

 当“四哥”（人们对于4G的亲切叫法）登上快速公交车，当人们的移动互联网极速之旅与绿色出行的快速之旅，前所未有地结合在一起，奇妙的化学反应就被引发：不仅让枯燥而无聊的公交之旅增添了许多的乐趣，吸引更多的城市居民加入到绿色出行的“大军”中来；而且也让TD-LTE这一高高再上的最新技术，借助最常见的Wi-Fi热点方式，进入人们最习以为常的生活场景中，从而最快地“飞入寻常百姓家”。

在B1快速线路配备的54辆公交车上，人们都可以通过带有Wi-Fi功能的手机与“四哥”亲密接触。每辆B1快速公交车的前后两端、每个公交车站的顶棚上，均配备了TD-LTE终端TDFI终端，从而将4G信号转化为Wi-Fi信号。这样一来，人们无论是在等车时，还是在坐车中，都可以自由自在地获得移动互联网应用的极速体验，只要拥有一部配备了Wi-Fi功能的手机或者是平板电脑、笔记本电脑等终端即可。

“四哥”带来的是极速体验。除了平均速率30M、峰值速率60M～70M这些凸显性能指标的带宽数据外，体验是最具有说服力的。试想一下，不用一秒钟，你就可以下载一首7M大小的高品质歌曲；仅仅8分钟，你就可以下载一部2.8G的大英百科全书；收看高清视频，再也不用提前下载并储存在终端中了，随时打开在线视频，高清画面随时就会映入眼帘，根本用不着缓冲……当记者在公交车站和公交车上随机采访乘客时，得到的答复中总是透露出兴奋之情。正如一名90后的大学生所说：“这样的速度，比固网都要快好多，简直太可以了！”有趣的是，他之所以会在乘坐B1快速公交时使用4G业务，正是在人人网、微博等社交平台上看到了好友的推荐。这也从一个侧面反映出移动互联网应用，正伴随着移动带宽的革命而蓬勃发展起来。

图片说明：在乘坐B1公交车时和在公交站候车时，收看在线高清视频已称为乘客最常用的应用之一。

可以预见的是，当快速公交配备4G，一系列积极的改变都将发生。一方面，乘坐公交出行的吸引力，将会因为4G服务而大增，从而有助于减少碳排放、减缓交通拥堵；另一方面，人们在乘坐公交车时的愉悦度也会提升，既不会因为无所事事而倍感无聊，更能够处理一些工作中、生活中的琐事，例如在线购物、处理邮件等等。“找机会一定要坐坐B1”、“我以后不开车上班啦，开始改坐B1”……这样的话语，当记者的体验微博发布后，在粉丝的评论中频频可见。而记者现场采访的乘客，也都表示“现在可以更踏实地坐公交车啦！”

值得注意的是，“四哥”登上快速公交，还能够衍生出一系列的增值服务，从而为交通安全确保、全新商机挖掘等提供有力支撑。例如，基于TD-LTE的高速数据传输特性，不仅高清的视频监控成为可能，甚至高清的视频会议系统、突发事件的即摄即传等应用也都可以实现，这就为以及时获取信息、及时进行处置为目标的智能交通，提供了有力的网络保障和应用保障。

TDFI模式成功下的更多期盼

“广州和深圳的公交啥时也会有呀？”“杭州人民幸福啊，几时全国开花啊？”……这样的期盼和呼声，正在记者发布的体验微博的评论中不断增多。事实上，正是TD－Fi的创新模式，让杭州的居民们率先获得了“四哥”的极速体验，而这样的体验对于广大用户而言，又是极富有吸引力的。从这个角度来看，杭州采用的TDFI模式，在TD-LTE手机终端尚需等待的今天，无疑是让TD-LTE最快“飞入寻常百姓家”的最现实途径。也许，在不久的将来，TDFI模式就会在全国各地开花，从而让人们的期盼最快成真。

图片说明：记者在B1快速公交车站随机采访了几名等车的市民，他们纷纷拿出手机向记者展示4G应用，并连连称赞网速“非常可以”。

TDFI模式，已经接受了杭州现网用户的考验。为了确保现网的应用体验，杭州移动与华为在部署完成后，持续进行了压力测试。在压力测试中，最极端的情况是每日体验者超过8000人，体验终端主要为笔记本电脑。结果表明，在日均流量超过800G的前提下，每辆公交车上的30名用户都不仅可以同时在线，而且还能获得清晰流畅的高速上网体验。TDFI模式的成熟商用特性，至此得到了验证。

在顺利完成压力测试的同时，TDFI模式的优势也表露无遗：一方面，用户可以在不更换终端的前提下，就提前享受到4G服务；另一当面，用TD-LTE来完成Wi－Fi的回传，能够让热点真正“移动”起来，从而打破咖啡馆、会议室等固定地点的制约，让用户在快速行进的公交车上，就能够随时随地获取高速宽带服务。

从未来构建商业模式的可行性来看，TDFI模式也能够满足计费的需求。据华为相关工作人员介绍，TDFI终端，尽管可以同时支持数十个用户，但却可以识别单个用户，从而为单个用户的计费提供了前提条件；而且，用户只需要进行一次认证，就可以长期使用，因为TDFI会利用手机的MAC地址识别用户。

尤为重要的是，杭州现网当前推出的TDFI模式，也为TD-SCDMA平滑演进到TD-LTE进行了探索，先期积累了更低成本、更高效率的演进经验。目前，由华为实施的杭州TD-LTE网络建设，是在TD－SCDMA现网基础上进行的平滑升级，不需要更换RRU，仅需新增基带板即可，而后续的优化和维护，也可以统一实施，这就大大节省了TD-LTE的建网成本以及后续的维护成本；同时，基于平滑演进特性，TD-LTE还与TD-SCDMA采取了共站址的建设策略，目前全市范围内已经建设了200多个TD-LTE站点，覆盖了武林商圈、黄龙商圈等核心区域以及B1快速公交全线。

按照计划，“今年杭州所有区域都将实现4G的完全覆盖，包括主城区和萧山区、余杭区，无论商业街、公交车站还是地铁等等，都能收到我们的LTE信号”，据杭州移动工作人员介绍。可以预见，当4G全面覆盖杭州整个城市之后，基于移动高速传输的支持，更多的无线城市应用，如远程医疗、视频安全监控、车载导航、智能交通、智能家居等等，将在这座美丽的城市开花结果，人们也将共同见证“科技改变生活”的巨大力量。