除了闻名于世的西湖，古城杭州的另一个“景点”正在变得炙手可热。不到一年的时间，这里的TD-LTE试商用网共演示了120余次，创造了中移动内部的纪录，包括国家领导人、专家和媒体团，都曾兴致勃勃地坐上公交车或演示车，领略国内为数不多的平均速率达30Mbps的4G速度。

杭州还被选为向全球演示TD-LTE和LTE FDD可以无缝连接的城市，在去年六月此间的一个国际会议上，中移动打通了杭州与香港的LTE双模漫游视频通话，意在鼓励到场的沃达丰等国际运营商同样建设TD-LTE网络，以全球化来实现TD-LTE真正意义上的成功。

从接受试商用任务到开通，杭州移动仅用了一年的时间，建成2400个TD-LTE基站，发展了近20000名友好用户，占全国总数的三分之二。

杭州速度折射出中移动对4G的渴求，同时，杭州也凭借自己的努力，成为中移动首屈一指的4G先锋。截至目前，中移动的许多4G技术创新发轫于此，终端与业务也要首先拿到杭州来测试，然后推向全国市场。

在首批六个TD-LTE试点城市中，与上海、广州、深圳、南京、厦门比起来，杭州起初不算起眼，缘何能够冲到最前端?

中移动内部人士认为，浙江移动总经理钟天华的策略起到了关键作用。“钟(天华)把TD-LTE当成关乎公司生死存亡的大事，抽调了最精锐的技术尖兵，与供应商一起埋头苦干，上下一心，冲到了前面也不出意外。”

问题是，TD-LTE并非完全是一个愚公移山的故事，搭建一个全球从未有过的商用化移动通信网络，杭州故事的核心是因地制宜的技术创新。

“三个一”实现领跑

建网速度是杭州站到领跑位置的首要原因，有别于2/3G时代的异频组网模式，杭州主要采用了TD-SCDMA平滑演进的同频组网方式，高效搭建了一张TD-LTE网络。

杭州移动与供应商华为一起创立了“三个一”概念，即在原有的TD-SCDMA基础上“增加一套板卡，增加一对光纤，一个软件升级”，几乎在一天之内，就可以实现对原来一个TD-SCDMA基站的升级改造。

利用这套方案，杭州移动采用共用天线、RRU、BBU机框等设备的方式，完成了覆盖全城的宏站F频段、室分E频段的TD-LTE网络，在短短一年之内，就完成了2000多个基站的升级，率先在试点城市中突破演示阶段，进入放号体验。迄今，在B1公交线上，每天有5000名用户通过TDL-FI，利用WIFI接入到TD-LTE网络中，体验到平均25Mbps的下载速率，友好用户还可以在茶馆、酒店、农家乐、西湖边等十大应用场景，体验到4G速度。

作为资深的一线专家，杭州移动网络部规划技术主管岑曙炜见证了整个过程，经过详尽的跟踪测算，他确认，采用双模演进技术与新建TD-LTE基站系统相比，杭州移动节省投资近2亿元，工程改造量减少90%，工程难度减少80%，开网时间缩短了90%。

岑曙炜还认为，在覆盖全城之后，面临终端匮乏的难题，杭州移动在推向市场的节奏把握得很好，从公交线体验开始，让用户利用WIFI设备无缝接入TD-LTE网络，逐步培养起用户习惯和口碑，为商用打下用户基础。

体验之战

然而，在正式规模商用前，没有良好的深度覆盖，就经不起用户体验的检验，不仅杭州TD-LTE的标杆性会打折扣，更不符合中移动加紧利用4G实现在流量经营大势下翻盘的战略诉求。

此时，杭州移动遇到了全世界运营商共同的难题：用户体验集中在对数据业务的使用而非简单的打通电话，对室内覆盖和热点区域的网络部署优化提出了更高的要求。

有数据统计，在移动数据量不断爆发的今天，室内热点区域产生了90%的数据流量和近70%的用户投诉。

站址紧张的一大原因是用户对基站辐射的恐慌心理，杭州移动做了大量的宣传工作，甚至在小区内立起了基站辐射度显示牌，以说服用户，而杭州移动的技术团队则不断地采用了创新的技术来应对难题。

针对居民小区，杭州移动通过宏站、街道站、小区室外分布等结合的方式，同时解决覆盖、容量的问题，还尝试使用集成了基带、射频、功放等单元的小基站AtomCell，灵活部署覆盖盲区，并有效分流宏基站的负载压力。

对大型场馆，除了传统的BBU+RRU方式，杭州移动还在试点采用综合布线系统的建设手段。

岑曙炜介绍，这种方式与放装WLAN方式类似，采用网线布放，不需供电，不需外接天线，特别适合于大型展览等场所，名为Lamsite的该方案在年初的巴塞罗那世界移动通信大会上做过演示。岑曙炜表示，对于体育场馆，可以采用这种方式，也可以采用特种天线严格控制覆盖范围的方式。

杭州移动还首创了在杭州地铁1号线，杭州移动采用四网三层覆盖建设方式，即利用GSM1900M、DCS、TDS/TDL同步规划建设，解决了长期困扰地铁专网规划建设的干扰、频率、容量、进度等多种难题，也造就了全国第一条地铁覆盖4G网络系统。

现在，岑曙炜对杭州的TD-LTE进入商用，迎接数十万用户的检验充满信心。

创新不止步

F频段的升级利用只是开局，随着F频段的饱和，启用带宽更充沛的D频段十分现实，高效利用好多个频段，是杭州移动乃至中移动需要解决的问题。

岑曙炜确认，杭州正与供应商测试F+D跨频载波聚合技术，实测速率能达到200多Mbps，有望进入规模商用。

而随着D频段的启用，站址从何而来?在迫切需要提高容量的热点区域，确实可以在现有F频段基础上扩容D频段，用合路方式来通过高频天线发射信号，但这种方式对天面和站址的要求很高。在杭州某个基站，华为用一种新型的射频单元ARU，即天线内置射频单元来试点部署，这种设计大大减少了天面要求，体积和重量与纯天线相比并无明显增加，而且其模块化的设计让配置更加灵活。

为了更大限度地减少对站址的开拓性依赖，华为还研发出刀片式RRU，3-4个RRU只需要占用原1个RRU的位置。

在小基站的利用上，传输问题最被看重，因为小基站的安装往往是在传输方式难以企及的地方，杭州移动尝试的AtomCell通过集成不同的传输功能模块(ADSL、光口、FE)来适应不同场景下的应用，而且更有定制化微波解决方案来支持。尽管如此，在岑曙炜看来，小基站要真正实现规模商用，还需要在在外观伪装、供电、2G/3G/4G多系统共用等问题上，实现新的突破。

可以说，始终引领创新的杭州TD-LTE网络质量已经成为一把标尺，丈量出中移动在4G上的竞争力。而从TD-LTE是开创性而无经验可借鉴的意义来说，杭州城正在书写移动通信的崭新一页。