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2024/9/27 11:57

领克汽车张家口工厂技改实践:5G+工业互联网深入生产运营全流程

C114通信网  九九

C114讯 9月27日消息(九九)自2019年5G商用5年来,直接带动经济总产出约5.6万亿,间接带动约14万亿。其中,“5G+工业互联网”创新发展,截至目前国内“5G+工业互联网”项目数超过1万个,应用赋能向核心控制环节加速拓展,各行业各领域企业加速推进“数转网联智赋”。

以领克汽车张家口工厂为例,通过5G+工业互联网转型实践,工厂自动化率提高20%,实现多平台传统能源汽车与纯电动汽车共线生产,年产值达千亿元。

LYNK & CO,领克汽车创建于2016年,由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的全球新能源高端品牌。张家口工厂是吉利集团目前投资最大的整车工厂,总投资125亿元,年产能超20万辆。工厂占地80万平米,生产基于CMA平台的领克03车型、03+车型,厂区建有冲压、焊装、涂装和总装四大车间,工厂的智能化、信息化、柔性化、自动化程度达到国际领先水平。

领克汽车张家口工厂

5G车企专网覆盖生产运营全流程

据介绍,领克汽车张家口工厂自2018年6月全面开始量产,2023年面临严峻的技改挑战。针对诸多生产痛点和桎梏,工厂携手中国移动河北公司及中兴通讯成功落地5G智能生产配送项目。

支撑领克张家口基地数智化转型决心的,一是生产节拍提升难度大,产能大幅增加,必须消除所有工序的节拍瓶颈;若人工配送则成本翻倍,且无法满足工厂提速增效的愿景;二是混线生产产线变化频繁,由2种车型4000种物料增加至3种车型6500种物料,传统的地磁、二维码导航AGV及器具管理方式等已无法满足产线高效的运行;三是Wi-Fi种类多信号差,总装车间为二层钢制厂房,网络设备布放在二层,业务在一层,中间受钢制材料屏蔽影响,Wi-Fi信号弱、丢包严重,且车间Wi-Fi因业务需求不同而重复部署,Wi-Fi间干扰严重,难以满足高节拍生产需求。

为此,中国移动河北公司和中兴通讯为领克建设了一张5G车企专网:无线侧采用2.6GHz频段组网,实现20000平米总装物流车间的作业区域覆盖,并在焊装车间采用4.9GHz频段组网,用于5G内生确定性技术的试点验证;传输侧采用SPN双路由链路,提升传输网的可靠性;核心网侧基于UPF+方案实现基地与5GC核心网失联的极端情况下业务不中断,保障5G边缘节点的高可靠性;在业务应用侧,开展基于5G专网的工业场景创新应用,并覆盖生产运营的所有环节。

在智慧物流配送、视觉防错等场景中,领克汽车深切感受到了5G智能化改造所带来的直观收益。如今,该基地成功提升物流效率33%,周转器具遗失率降低至不足1‰。

5G技术创新赋能物流配送和柔性化生产

其中,5G智能配送项目将5G网络的高可靠性、高稳定性和低时延特性与实际生产场景相结合,通过5G+SLAM导航AGV,实现物料配送的无人化;通过5G确定性网络,赋能车辆生产的柔性换线。不仅实现了工厂降本增效,还为员工创造了更安全、更舒适的工作环境,为河北工业互联网的创新发展和汽车产业数字化转型注入新动力。

基于5G+SLAM导航AGV的智慧物流

5G+SLAM导航AGV利用5G低时延、高可靠的特性,为集成5G模组的AGV提供更稳定、可靠的网络连接能力。基于5G+激光SLAM导航,使得AGV能够在总装物流车间内进行高精度自主导航和智能冲突解脱,无需借助二维码、地磁等导航标识即可自动化完成物料资源定时定点定量配送。目前,领克汽车张家口工厂已经在超过5万平米的总装车间内部署31台5G AGV,实现厂区21种物料周转场景的无人化,并将逐步扩大应用规模。相较于改造前,总装物流车间成本降低数百万/年,物流效率及时性提升33%。

5G内生确定性赋能焊装柔性生产

5G确定性网络借助5G确定性技术为工厂焊装车间柔性改造提供了新方向。焊装车间基于机械臂抓手更换、运载设备的移动来共用同一条产线,该场景普遍存在线缆拖拽易损等问题,导致产线停机。针对上述问题,工厂基于5G确定性网络解决方案对焊接工位进行改造,实现当不同型号车体生产切换时,无线化集成5G功能的伺服电机可自主驱动工位卡槽实现生产换线,解决线缆磨损问题,赋能柔性化生产。经过测试验证,5G通信性能稳定性达到伺服控制的使用要求(8±1ms@99.99%),并顺利通过7×24小时持续稳定测试要求。

作为5G智能制造的行业标杆,领克汽车张家口工厂正在发挥地域龙头企业的带动作用,用5G加速制造业转型升级,以自身的数字化转型经验赋能张家口南山汽车产业集群110多家企业的发展和吉利集团国内35座工厂的数字化转型。

面向未来,领克汽车将联合中国移动、中兴通讯等伙伴,持续深化生产、质检、物流等业务场景应用领域合作,将5G+数字技术融入传统生产环节,打造数智化转型业界示范。

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