10月26日沪杭高铁开通首日，中国电信在这个时速352公里的列车上实现的包括电视直播在内的全程不间断的天翼3G业务引起业界关注。据称，中国电信上海公司在沪杭高铁沿线共建设基站43座，其中改建17个基站，新增26个基站，对沪杭高铁沿线网络进行了特意的优化和完善，为沪杭高铁打造了“天地一体”的信息网络，创造了国内高铁史上的新纪元。
这是一个没有技术含量的新闻，在笔者看来却是电信运营商对“关注用户体验”的一个实实在在的务实之举。
今年，三家运营商的3G运营都开始主打“后3G时代的可持续优化”，并且不约而同地强调了以“关注用户感知”为一些行动的宗旨。
例如，中国移动在TD三期、四期工程中重点强调了“1个中心（以用户感知为中心）+2个关系协调（网络优化与规划的关系、TD与GSM均衡优化的关系）+1个提升（加强新技术研究）”。
中国联通也把现阶段的网络优化从集中式转向“持续优化”，重点内容也是提升用户体验。
而中国电信也在此前的一系列应急优化、基础优化、专项优化、系统优化之后，提出了关注用户感知的“可持续发展”策略，并把业务优化列为重点，同时将多个场景如高速公路、高铁、水域、校园等列为深度优化的区域。
尽管目标和口号大体相同，但可以看出中国电信的“优化”与“用户感知”结合得更为紧密。基于CDMA网络的频段优势，中国电信在3G网络建设期间在速度和广度上投入巨大，短时间建起了规模最大、速率最稳定的天翼3G网络，一时间赢得了大批3G用户的进入，随后又在3G+WLAN上及时投入营销重兵，赢得了大批校园用户、行业用户，而在目前的持续优化阶段又重点解决了关乎用户直接感受的道路覆盖、水域覆盖、校园深度覆盖等等，围绕“关注用户感知”的务实策略获得了用户的广泛认可。
对于三家运营商如何将网优核心与“关注用户感知”更好地结合，此前业界专家也提到，运营商都强调QoE、KPI，但QoE与KPI形成什么样的关系才能真正反映用户感知，这需要运营商着重考虑。来自于网管的统计数据、无线网络的拨测、视频检测、用户投诉、话单等方面的信息，如何实现综合有效利用也需要梳理清楚。 
