车联网和智能汽车正走在飞速发展的快车道上，从三大运营商，到华为、腾讯、阿里、腾讯等科技互联网企业均已布局车联网，而通用、宝马、奔驰、上汽、比亚迪、北汽、等几乎所有车企也早已进军车联网和智能汽车。车联网与智能汽车领域蕴藏着巨大的创业投资机会。
面对扑面而来的车联网、汽车智能化浪潮，中国高科技产业化研究会将与中国物联网中心联合，于2015年5月5日在北京国家会议中心召开“车联网创新技术及产业最新发展论坛”，将邀请相关政府部门、研发机构、企业、创业团队及投资机构到会，共同交流技术成果最新态势、产业发展最新趋势，探讨市场潜在商机。
会议期间交通部相关代表将从宏观介绍车联网在"两客一危"政策驱动下应如何发展，中国移动、中国联通等重点单位，将详细解析中国车联网信息平台技术及应用的现状和未来趋势，同时，还邀请了企业代表、系统平台商、高校、研究所等相关代表，深入探讨车联网创新模式将如何满足消费者的个性化需求、4G及无人驾驶等新技术将如何抢占市场先机等热点话题。
同时还将邀请投资人共探行业发展最新状态、潜在巨大商机，为项目团队、创业团队、投资人牵线搭桥。
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会议报告人及题目：
李 晶，交通部信息中心副主任
车联网信息平台：融合汽车、交通和信息产业的创新生态环境——杨 景，中国移动研究院首席科学家
应用于新能源车的智能电控车载终端——陈大鹏，中国物联网中心主任
车联网平台架构、技术与应用——胡舜耕，中国联通宽带通讯国家实验室博士
整车企业车联网技术创新与实践——陈效华，奇瑞汽车奇瑞研究院院长
车联网发展的移动互联网思维——黄 辉，深圳大东车慧科技有限公司董事长
基于行驶工况和驾驶特征辨识的车联网信息平台——谢 辉，天津大学
软件定义车联网——罗 涛，北京邮电大学
田大新，北京航空航天大学
黄立波，武汉凌久信息技术有限公司总经理
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