“雄赳赳，气昂昂，冲到路中央；有中年，有儿郎，老爷老大娘；迎着红灯亮，不停止方向，凑够一撮，随波逐流向前闯……”一曲《过马路战歌》生动刻画了“中国式过马路”。每年53%的致人死亡交通事故是由行人和非机动车过马路闯红灯引起的，“中国式过马路”这个痼疾急需一剂猛药。
深圳交警请来了安防助力，建立智能行人过街系统。那安防都有哪些招儿呢?
语音播报与延时关闭
语音播报在绿灯闪烁与红灯将亮起时都会进行通报提醒。一旦有人闯红灯，监控摄像将语音提示“您已违章，请注意交通安全，不要闯红灯”。
除此，还有闸机进行开关。因为红灯亮起时，闸门自动关闭，将行人强行阻隔于闸门之外，有效阻制了行人闯红灯的冲动，行人想闯红灯都“没门”。
检测控制与人脸识别、抓拍报警
很多时候，道路上没有人也要等很久的红灯，不仅浪费时间也容易导致中国式过马路的出现。智能行人过街系统中的检测设备可以通过即时检测行人和车辆流量，科学智能调配二者放行时间。当行人强行跨越或破坏设施，摄像机将通过抓拍进行人脸识别并进行公示，而且该信息将会被纳入诚信系统。
深圳首发的这款系统直接安装在过街路口，使用安防技术“全天候”工作，是以技术之力治理行人闯红灯的更优解。治理“中国式过马路”，非要安防动真格不可。
其实交通领域是安防大展身手的一个领域。交通流检测、视频监控、事件检测、卡口、电警等等，都有安防的身影。
交通视频监控以海康威视、大华股份、宇视、东方网力、中星微、天地伟业等为国内知名代表企业。交通流地磁检测领域，北京迈锐数据、无锡感知技术、天津顺通、美国先思占到地磁市场的80%以上；而信号控制厂商，国内有150家左右，海信、莱斯、华通、通翔、杰瑞等占比较高；电警卡口方面近两年来海康威视、大华股份、宇视等大企业垄断优势明显。
中国交通不仅是中国式过马路这一个痼疾，而是还存在很多其他难以解决的问题。智慧交通呼之欲出。
科达在2016年的智慧交通展上提出“智慧≥智能+应用”的概念，基于大数据与云计算技术，实现了交通大数据的诸多智慧应用。集电子警察、违停取证、微卡口等多功能于一体的综合执法系统;融合视频会议、视频监控系统、GIS、大屏管理系统、移动终端等各类资源的指挥调度系统都在其中，安防技术融入进智慧交通的血液里。
交通的发展一直离不开安防技术的支持，从智能交通到智慧交通，安防与交通的联系将更为水乳交融。 
