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专题
2018/6/25 15:39

烽火深度切入数字化业务

C114中国通信网  

随着大数据,云计算,互联网+的快速普及和应用,数字化的浪潮正席卷着全球,数字化转型也成为各行各业关注与发展的方向。烽火致力打造数字化发展生态圈,多年以来积极布局数字化行业,深度切入智慧园区、智慧医疗,智慧交通等数字化业务,不断运用新技术、新业态、新模式为传统行业带来新的变革。

智慧园区

传统园区建设侧重于园区建设和管理,忽视了技术与人的互动、信息化与园区有机整体的协调,智慧园区则强调由单一功能聚集型园区向生态化、聚合化园区演进,它由五大核心业务领域构成,其中包括运营与管理,建筑与基础设施,经济与产业,资源与环境,社会与民生,各系统以协作的方式运行。

智能化园区综合管理系统以BIM技术为基础,依靠物联网、移动互联网、大数据等热点技术,建立高度集约化的智能建筑管理系统。系统可有效地解决了建筑运营服务管理中出现的信息孤岛、人为干预、工作繁重、反应滞后、管理粗放、数据混乱等一系列复杂问题,以信息化技术手段,提供信息全面、管理高效、界面直观、操作友好的一体化建筑运营管理平台。

烽火承建的武汉东湖综合保税区智慧园区正是其中的优秀代表。烽火基于自主研发的智慧楼宇综合管控平台FitI-BOM,充分发挥其联网和容器特性,扩展园区特色应用,帮助园区在信息化建设方面构建统一的组织管理协调架构、业务管理平台和对外服务平台为园区管理者以及企业提供创新管理与运营服务。目前,IDC亚太区智慧城市大奖(SCAPA)评选活动已启动,仅48个项目入围决选名单,中国区占10项,武汉东湖综合保税区智慧园区项目成功入围。

 

智慧医疗

烽火以自主知识产权的"FitData大数据平台"为核心,通过大数据分析病种和效率、技术、费用、资源的相关关系,科学评价医院的服务与效率、技术水平、费用控制、资源配置的合理性。全方位覆盖门诊、住院、医技、区域协同、公共卫生、及管理监督等医疗业务,实现业务流程闭环、数据共享、业务管理一体化,同步对系统运行状态进行统一巡检、监测和报警,做到看得见、监得到、析得清、告得快。从源头上降低医疗成本与患者负担,改善医疗资源分布,提高医疗质量和整体服务水平,有效缓解人民"看病难,看病贵"的顽疾。

目前,烽火正在承建"珠海市高栏港经济区区域医疗卫生信息系统建设项目",打造个性化、人性化的智慧医疗平台。该项目立足高栏港区人口健康信息化发展现况,有效整合辖区内医疗卫生业务应用系统,建设基于居民健康档案的区域卫生信息平台。实现辖区内医疗卫生机构之间的信息共享和交换,达到区域内信息互联互通。

其中,智慧医院平台以区域内两家公立医疗机构现有信息化平台为基础,建设以临床信息为核心的医院信息集成平台,开发实用型应用软件,为医院各部门及患者提供高效率、高质量和高体验的诊疗服务。项目建设基于高栏港区域特色,在互联网+医疗快速发展背景下的面向公众的医养结合一体化平台(患者端、医生端)、中医保健预防服务平台、便民服务等特色应用,将居民的疾病管理前移到健康管理,从发病治疗前移到疾病预防,提高整体人群的健康水平。

 

智能交通

烽火"智能交通大脑"利用视频图像设备自动采集交通流量数据,并通过大数据管控平台进行信息处理与分析,从而精准掌握城市交通道路的通行需求,预测未来交通态势,提前制定交通信号灯的最佳配时方案。能提高交通路口的通行效率,激活城市交通路口。"智能交通大脑"突破了以下关键技术:

大数据收集与挖掘技术。数据采集系统能够实时、自动、准确地捕捉视频画面中所有移动物体,按大小型车辆、非机动车、行人等多种类别进行交通参数的采集。通过采集、汇总多个渠道的交通数据,建立统一的数据中心,进行深度挖掘分析,在大量历史数据中提取稳定的区域交通运行规律,准确预测未来交通情况,辅助制定最佳配时和路网管理方案。

人工智能技术。智能交通大脑采用人工智能技术,运用先进的卷积神经网络、模糊逻辑和遗传算法,根据采集到的实时交通信息自行配置全路网的最优配时方案,并通过对历史数据深度挖掘,重点标记显著拥堵区域,通过反馈信息自我学习,不断完善配时方案。

    物联网和边缘计算技术。通过智能化改造,确保每个路口都成为交通管理部门的神经末梢,保证交通路口拥有独立的分析、储存能力,实现远程感知(视频)和远程控制。具体说来,每一个交通路口都是一个小型的控制指挥中心,对各个方向接收的视频信息,做到本地分析和缓存;对于中心发出的控制指令,做到本地缓存和执行,减少信息传输转换,大大节约网络带宽资源,提高系统的可靠性。

烽火"智能交通大脑"目前已得到武汉市委与市政府的大力支持,在武汉市已完成示范区的搭建,并取得良好的运营效果,该地区交通拥堵情况得到很大改善。根据前后数据对比显示,该片区高峰拥堵警情显著减少,尤其是工作日早晚高峰时段表现明显。月拥堵报警次数从35次下降为17次,减少51.4%;平均每起警情拥堵时间从22分钟下降到18分钟,减少18.2%。路网内各路口日平均延误时间均不同程度下降(3.1秒到30.5秒),路网整体日平均延误降低17.8秒,较原配时方案减少24%。以每日路网内交叉口总通过车次为10万余辆估算,每日可在路网范围内减少近500小时的总延误时间。高峰时间通行量明显增加。改善效果最为明显的是在该地区某路口高峰时间通行量增加15.8%(从1334vph提高到1545vph),路网所有路口平均增加12.9%。

烽火努力拓展ICT业务,在数字化业务领域深耕细耘,聚力致远,踏上引领数字经济建设的新征程。 

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