C114讯 8月26日早间消息（岳明）上周“中国移动2013年TD-LTE无线主设备招标份额出炉”消息一出，立即引发业界激烈讨论。据该份额结果显示，按载频数统计，华为、中兴份额均占26%。爱立信、上海贝尔及诺西均占11%。大唐占9%，普天、新邮通与烽火均占2%。

如果该消息属实，这或将是中国对欧盟双反压力的回应。早在招标之前，欧盟的双反施压就被指另有所图：以双反为要挟，为在华欧企争取更多的TD-LTE份额。然而，如何才能有利于产业链的持续健康发展？一项代表自主创新的关键技术，若被当成筹码搬上博弈的天平，则民族复兴之梦前景堪忧。

外资厂商份额上升 传统强势企业继续扩大

回顾2012年中国移动TD-LTE试验网无线主设备招标，华为拿到25%的份额，中兴拿到23%，大唐与阿朗均获得13%的份额。爱立信与诺西的份额都相对较低，其中爱立信约占8%，诺西占比则不到8%。

不过相比试验网，此次中国移动招标可谓规模空前，共涉及20.7万个基站，55万载扇，投资总额超过200亿元。如何切分这份诱人大蛋糕，中国移动一直相当谨慎，因这一招标结果将深刻影响到未来几年TD-LTE的产业格局。

按照招标规则，中移动的TD-LTE份额份额会考量技术标、商务标两大核心因素，及后评估、品牌、产业贡献等其他因素。自6月21日中国移动官方发布TD-LTE无线主设备招标公告以来，技术标与商务标已相继落定。

技术标虽是最先评定，但其结果并没有大面积公开。不过据知情人士透露，在此项指标的评定中，华为、爱立信及中兴排在了第一梯队，大唐移动、诺西及上海贝尔排在第二梯队，之后便是新邮通、烽火与普天。

技术标之后，商务标在7月15日落定。在这份报价榜单中，爱立信以6.37万元的单载扇价格成为报价最高的厂商。紧接着是烽火、普天和新邮通，其价格均在4万到4.5万之间。上海贝尔和大唐报价接近，在单载扇4万元左右。华为和中兴报价接近，在单载扇3.5万元左右。诺西报价最低，单载扇硬件报价仅为3.35万元。

综合以上结果来看日前爆出的份额占比。首先，三家外资厂商，虽然技术标不在同一水平，商务报价更是相差甚远，却拿到了相同的份额。其次，传统的强势企业份额还有上升。最后，大唐、烽火、普天及新邮通的参与度进一步被削弱。

营造和谐产业生态系统 才能持续自主创新

针对此结果，有业内人士猜测是受到了前段时间欧盟双反压力的影响。在招标即将开启的5月中旬，欧盟向中方发起无线通信网络与关键设备的双反调查，矛头直指华为中兴。这一看似贸易争端的行为，实则是欧盟以双反为要挟，为在华欧企争取更多TD-LTE份额。

当时通信人家园曾有网友爆料，外企对中国移动招标定立明确的份额指标，爱立信超过13%，诺西超过11%，阿朗超过13%。如今看来，三家均获11%的份额，与此指标相差无几。

“外资厂商共计33%的份额应该能够符合欧盟期望，毕竟国产设备商面临双反压力，中国希望欧盟双反问题能够软着陆，因而不会在招标中过于偏向本国企业，33%份额已经显著高于中国厂商在欧洲的份额（约25%）。” 中金公司电信分析师陈昊飞如此认为。

然而，也有专家认为，TD-LTE根本不应该成为政策博弈的筹码。国家主席总书记视察武汉时曾指出，中国要走创新驱动发展道路，不能做其他国家的技术附庸，关键技术要靠自己。而TD-LTE这一关键技术，不仅要靠自己坚持自主创新，更不能因为利益博弈，而被无辜放入权衡天平上。

作为国际4G制式之一，TD-LTE自然少不了外资厂商的参与。然而，事实上某些国际企业在TD技术投入方面一直持有投机的心态，也并没有将TD技术国际化的计划，当然也就更不可能真正将TD技术推成国际主流标准，这一点在TD-SCDMA产业上体现的淋漓尽致，但这却反而成了外资企业在TD-LTE产业上要挟中国的筹码。据知情人士透露，某外资厂商至今其多数TD-LTE产品都是依靠OEM别人的设备，没有多少自研的成品，这种情况非常让人怀疑他们日后对TD-LTE产业的可持续发展能贡献多少力量。

众所周知，如今的TD-LTE产业链还相对羸弱。与FDD LTE相比，其商用网络在LTE商用网总数的占比仅为1/11。全球TD-LTE阵营中的四大运营商，有两家并非以TDD为主导部署。势单力薄之下，民族厂商的推动作用不容忽视。此时如果弱化民族厂商的参与度，在付出与回报不对等的情况下，资金紧缺致创新动力不足，从而致使研发投入力度持续缩小。“中国的TD-LTE发展，就应立足于考虑自身利益，做好自己的事情，以自身为标杆，引领世界。” 陈昊飞曾如此表示。