TD-LTE采购无疑是今年通信产业增长最大的驱动力。日前中国移动最大规模的TD-LTE基站设备招标开揭商务标，据坊间媒体称，此次商务标价格战明显，主要投标厂商价格发生戏剧性变化，诺西报价最低，超过华为、中兴报价，爱立信报价最高。

虽然各主要厂商都以话题十分“敏感”为由拒绝对表述细节的正式披露，但据媒体报道称，报价最低的诺西，单载扇报价仅为3.35万元;华为和中兴报价单载扇均为3 .5万元左右，处在较低水平;上海贝尔和大唐报价则大约为单载扇4万元左右;烽火、普天和新邮通的价格在4万到4.5万之间;爱立信报价最高，其单载扇硬件报价达6.37万元，远超过其他主流设备厂商，报价是最低的诺西的近一倍。有媒体戏称，刚被诺基亚收入囊中的诺基亚西门子爆出最低价，让一贯以“价格屠夫”闻名的中兴、华为亦自愧弗如。

此前，中国移动发出的TD-LTE无线主设备招标公告，这次集采涉及全国31个省市，采购规模约为20 .7万个基站，共计55万载扇，主设备投资规模超过200亿元。华为、中兴、爱立信、诺基亚西门子等9家中外设备巨头参与其中。

据媒体称，与2012年TD-LTE的大规模试验网建设投标不同，中国移动此次商务报价算法较为复杂，按单基站价格计算，主要分硬件和软件两个维度，硬件方面分八种站型，包括两通道、八通道、TD-SCDMA向TD-LTE的升级、还有GSM向TD-LTE的升级。八种站型先报单个基站的价格，然后把总数加起来再除以载扇数量，最后，每家厂商报出来的价格是单基站载扇的价格。从披露的数据来看，按照单基站三个载扇的配置计算，爱立信报价比中间段高了将近一倍。软件方面的报价比较复杂，按照每1万名用户的RRC功能计算，最后汇总出了相当于是一个模型的软件包。大唐报价最高，烽火报价最低。“最高的报价超过500万，最低的还不足50万，可以说软件的报价弹性非常高，不过鉴于中国移动对TD-LTE早期建设，软件的采购量较少，硬件采购一步到位来看，软件的高弹性报价远没有硬件的差异令人关注。”

比照TD-LTE之前的测试及规模测试招标，中国厂商阵营份额高达70%，引起国际厂商如爱立信、诺西、阿尔卡特朗讯等的关注。近两年来，国际厂商明显加大了对TD-LTE的支持力度，在多个场合表达了对中国移动TD-LTE的支持的决心，而TD-LTE亦成为国际厂商中国市场存在和增长的关键。在当前欧盟对中国光伏产业双反调查背景下，欧洲厂商更格外紧张。诺西此次报出最低价，也显示了急于获得中国关键市场的心情。

专家指出，LTE正在进入中国时代，随着中国移动TD-LTE的规模部署和双百计划实施，以及中国电信、中国联通TD-LTE与LTE-FDD混合组网的正式表态，中国LTE商用正箭在弦上。上周举行的国务院常务会明确指出，推动4G牌照年内发放。一个可以预见的TD-LTE大市场正在来临。主要厂商能否参与到TD-LTE市场中并获得较为均衡的份额，成为各厂商竞争重点。

对TD-LTE而言，更多厂商积极竞标并价格降低有积极一面，但对于这一亟需培育的中国自主创新通信技术的稳健发展，适度均衡的竞争、多厂商的参与无疑是有利的。而匍一开始就陷入非理性的价格战，将不利于TD-LTE的可持续发展和产业链后劲。

北京邮电大学教授宋俊德接受媒体采访时表示，运营商不应以价格为导向，损害厂商的热情。他指出，TD-LTE是一个大的国际战略，需要更多的企业参与，才能推动TD-LTE健康有序发展。“TD-LTE是一项大的国际战略，其发展与繁荣离不开产业链，尤其是国际厂商的支持。”宋俊德表示，只有去激发产业链的热情，吸引更多的运营商与厂商参与进来，才能进一步提升产品的性能，同时补充终端产品的款式与数量。而国际厂商的参与，更有利于TD-LTE在国际市场发展与立足。

而华为轮值CEO兼副董事长胡厚崑在一个名为全球创新指数报告深圳发布会上也呼吁，创新需要开放合作，更需要公平竞争的市场环境以及知识产权保护的制度土壤，他认为，这已成为保持企业创新活力的必要条件。胡厚崑表示，“科技创新者只有对创新成果拥有知识产权并获得合理回报，他们创新的积极性才能得到保护，创新的动力才可持续。保护知识产权是维护市场秩序、促进企业深度投资的必要手段。”