集团大客户业务（下称，集客业务）日益IP化和宽带化，接口从传统的TDM（E1）逐渐向以太网接口（FE/GE）发展，但仍在SDH干线上承载。SDH干线无法高效完成以太网类业务承载，带宽不可共享。在干线引入PTN可以提高带宽利用率，满足大客户业务IP化的需求，因此，在干线引入PTN取代SDH承载大客户业务，成为最符合干线网络发展的解决方案。
一、集团大客户业务承载现状及需求分析
1. 集客业务承载现状：干线需引入PTN
以中国移动为例，截止2012年7月，PTN在网设备36余万套，占到SDH设备规模的56%，PTN已在城域中规模接入集客业务，经济发达省市的接入比例相对更高。如在广东移动、江苏移动等超过50%的集客业务已通过PTN采用FE/GE接入。集客IP化趋势日益明显，但是干线还是SDH网络。SDH干线无法高效完成以太网类业务承载，带宽不可共享，难以满足大客户业务日益IP化的承载需求。
2. PTN替代SDH干线：TDM业务承载所需能力
PTN之所以还没有担当集客业务的承载主力，主要受困于两个问题：
- 对PTN干线承载TDM业务传送时延的担忧；
- 对PTN承载 155M TDM大客户专线能力的担忧；
3. PTN替代SDH干线：T级别多槽位的强大扩展能力
中国移动2012年集客业务增长将是2002-2011这10年间的总和。现网SDH干线面临分组化带宽扩展能力差的尴尬局面。面对大客户业务1000M的接入要求，现有城域PTN网络的带宽扩展能力严重不足：设备整体容量偏小、槽位与端口扩展裕量不足、端口速率无法提升。
新建T级别多槽位的高速城域PTN平面与PTN干线是支撑大客户业务高速发展的基础。在干线层面有必要引入40GE接口，与100G OTN/WDM干线配套使用。
综上所述，现有SDH网络在功能、带宽及容量上均难以满足集客业务IP化发展需求，大客户业务承载继续使用SDH只会成为业务发展的瓶颈，亟需新建一张“高带宽、低成本、强性能”的PTN高速承载网络，完成大客户业务的端到端PTN承载。
二、集客业务承载解决方案
建设PTN省干网络解决大客户业务省内跨地市调度需求，通过PTN省干与PTN国干对接，完成大客户业务的跨省（区）调度。PTN干线承载大客户业务调度模型如下：
1. PTN干线能够解决现存问题
1) 时延分析：PTN干线时延达到SDH一样的等级，对业务无影响
假设业务经过省干15个节点，总光纤长度为1000km，SDH的业务上下点采用时分交叉（引入约100us时延），中间节点为空分交叉（引入约30us时延），PTN每个节点的转发时延约30us ：
2) 安全性和业务保障——PTN干线能够代替SDH干线
PTN和MSTP同样安全可靠，PTN承载IP化的大客户业务更具优势，更符合未来大客户业务IP化的发展方向。
3) CEP接口为大颗粒SDH业务信号如155M/622M提供分组承载接口
通过CEP仿真提供VC-1/4级别的调度交叉，实现与净荷无关，且传送效率和质量高，非常接近SDH。
2. PTN干线与SDH干线的关系和定位
PTN和SDH干线短期共存，原有E1/155M类TDM大客户业务仍在SDH干线承载，FE/GE类以太网化的大客户业务以及新增的TDM类大客户在PTN干线上承载调度。
PTN干线通过CEP接口承载TDM类大客户业务，逐步取代SDH干线，SDH不再扩容。
大客户业务承载最关键的技术指标——时延、业务仿真、安全性和业务保障，PTN干线均能满足要求，完全可以代替SDH干线，实现可靠、高效的大客户业务承载。随着数据业务占比的增加，PTN的数据业务高效承载优势愈发明显。业务IP化程度越高，PTN建设成本相对SDH/MSTP优势越明显。中国移动已明确要求2012年底前完成PTN省干的建设，和PTN国干同步，实现大客户业务从城域接入、汇聚、核心到干线层省干、国干的端到端PTN承载。
小结：建设PTN高速公路，助力大客户业务承载
基于对运营商网络和大客户业务承载需求的深刻理解，以雄厚的研发实力积累为依托，中兴通讯推出了业界第一款“300MM深、T级别”的干线PTN旗舰ZXCTN 6500系列，支持超大容量T级别接入交换，支持40GE PTN高速接口，可为大颗粒业务提供分组承载接口CEP，整体方案成熟领先，可充分发挥PTN“高质量、强保障、低时延、弹性管道端到端”的核心优势，助力大客户业务的运营。
综上所述，建设涵盖城域和干线的PTN高速公路可解决日益IP化的大客户业务高质量承载需求，确保跨省、跨地市的统一技术承载，是当前的优选解决方案。 
