9月9日，第27届中国国际光电博览会（CIOE 2026）在深圳国际会展中心正式拉开帷幕，展会为期三天，汇聚全球超4000家光电企业，全方位展示光电全产业链前沿技术成果，首日三展联动到场观众突破15.8万人次，行业热度空前高涨。由CIOE、北理深汽院联合主办的2026车载光通信技术创新应用论坛同期重磅登场，高阶智能汽车“光纤上车”成为本届展会最受关注的技术热点之一。
本届CIOE设立13号馆车载光通信专区，汇集整车、光模块、光缆连接器等产业链创新成果。北理深汽院携车载光通信架构（VOCA）研究成果亮相展会，这也是VOCA架构解决方案模型（由北理深汽院与光驰智联（深圳）科技有限公司联合开发）首次在光博会对外公开展示。方案直面传统车载铜线束带宽不足、电磁干扰等行业痛点，为下一代车内全光互联提供系统级整车解决方案。
北理深汽院展台区访客不断，众多行业专家、整车研发工程师、产业链上下游企业代表等专程前来，近距离了解国内首创VOCA车载光通信系统方案。不少嘉宾带着行业实际难点现场提问，技术团队与来访嘉宾面对面交流，深入了解VOCA架构方案，现场技术研讨氛围十分浓厚。
在9月10日举办的2026车载光通信技术创新应用论坛上，北京理工大学副教授、北理深汽院车辆通信与网络研究部部长、电动汽车联盟车载光通信工作组副主任委员曹万科带来主题演讲，解读了VOCA架构的设计理念、关键机制与产业化落地路径等。
报告指出，随着智能网联汽车迈入智能化下半场，多路激光雷达及高清摄像头、多屏座舱、大模型车端推理带来数据流量指数级爆发，传统铜缆通信在带宽、线束重量、EMC电磁兼容、布线复杂度上逐步触达物理天花板。电力、算力、速率构成智能网联电动汽车新的“基础”能力，高速通信速率已经成为高阶智驾落地的底座支撑，车载光通信凭借大带宽、低时延、天然抗电磁干扰、线束轻量化等的核心优势，入选未来5-10年智能网联汽车十大技术趋势，行业已经从技术预研跨入实车验证关键阶段。
北理深汽院自2023年牵头组建车载光通信专家库，2026年推动电动汽车联盟正式批复成立车载光通信工作组，汇聚整车、光器件、芯片、线缆、测试机构超百家成员单位，持续推进产业路线研究、标准体系建设、实车示范验证等。行业普遍判断，2026-2027年将迎来车载光通信实车验证与小规模装车窗口期，产业链亟需打通“芯片器件整车验证”链条，完善统一接口、统一测试、统一验证和统一演进路线，破解车规可靠性、成本控制两大核心挑战，共同推动“光进铜退”在智能汽车落地。 
