近日，上海联通在嘉定、杨浦等多个区域率先建成国内最大的5G-A“双20”车联网示范区，成功突破全时全域单向端到端时延20ms、单用户上行速率20Mbps两大技术指标。这一创新实践不仅为车路云一体化协同发展奠定了坚实的网络基础，更标志着我国在构建“超低时延、全域协同”的未来智能交通体系之路上迈出了重要一步。

5G-A+车联网：从“连接”到“智联”，毫秒级响应重塑“极致安全”

作为首批入选五部委“车路云一体化”试点城市的上海，正加快推进智能交通新基建布局。上海联通积极响应国家战略，联合华为、大陆汽车等生态伙伴率先开启车联网应用创新之路。依托领先的5G-A通信网络，在嘉定、杨浦等区域建成全国规模最大的车路云协同示范区，通过专项网络优化，实现V2X（Vehicle-to-everything 车对外界的信息交换）服务器至车辆20ms@99%（在测量周期内，99%的请求响应时间不超过20毫秒）的单向端到端时延及可靠性指标。以100公里/小时的车速计算，汽车行进0.5米即可接收到从云端下发的指令，迅速做出精准决策，最大限度保障行驶安全。

同时，区域范围内单用户可达20Mbps的上行带宽，以1080P的车载高清视频为例，典型码率为8Mbps左右，这意味着高清视频可以实时可靠地回传到云端，为交通调度管理、智能驾驶辅助等场景提供稳定可靠的数据支撑。“双20”车联示范区的建成，使车路云协同从规划全面走进现实，开启智能驾驶的新阶段。

5GUU+V2X：通感一体赋能，助力“全要素互联”

上海联通持续深化5GUu（用户设备与5G基站的空中接口）+V2X技术创新，基于5G-A通信网络实现V2X应用的全面突破，打造智能路网新范式。通过在重点路段部署路侧感知设施集群，结合5G-A网络实现交通态势实时向周边车辆广播。同时，依托通感一体化技术，运用雷视融合（集成摄像头与毫米波雷达）算法，实现货车、汽车、非机动车及行人等交通要素的精准识别。在城市路口场景，上海联通的通感一体5G-A基站展现出车道级的识别精度、400米的感知距离以及90%的识别准确率的三大核心能力，可实时追踪车辆的连续移动轨迹，为道路车路协同系统注入“智慧动能”。配合数字孪生平台，实现交通流动态仿真与实时调度，显著提升了智慧交通的运营效能，推动城市交通管理向智能、高效、有序转型升级。

RedCap全域开通：5G-A轻量化部署，低成本撬动万亿级智驾市场

中国联通率先实现RedCap网络技术在上海全域覆盖，依托联通3.5GHz黄金频谱资源，成功打造轻量化5G-A解决方案。该网络在继承5G-A超高速率与超大容量特性的同时兼顾模组成本，通过创新技术，网络下行峰值速率达166Mbps，上行峰值速率72Mbps，容量实现10倍跃升，轻松满足多车在单小区覆盖范围内的网络接入与应用体验需求。这不仅为车载终端的实时数据交互、高清视频回传等核心功能提供了可靠保障，更以“高性能+低成本”的双重优势，为智能网联汽车规模化商用铺就了高速公路。

上海联通车联网试点项目，凭借稳健的推进步伐、前沿的技术创新以及显著的应用成效，正为智能网联汽车产业树立全新的行业标杆。未来，上海联通将继续深耕智能网联领域，不断拓展技术创新边界，持续优化车路协同应用场景，为智能网联汽车产业注入强劲动力，为构建未来城市智能交通体系奠定坚实基础。