摩托罗拉连续两个季度交出盈利的报表，尽管盈利的数额只有区区几千万，相比其数十亿的收入规模，利润率甚至连1%都不到，但这已足以令许多人欢欣鼓舞，但笔者对摩托罗拉的这个微量盈利保持审慎乐观。

第三方市场研究公司的数据显示，从2008年初摩托罗拉陷入衰退以来，其在全球的手机出货量持续走低，2009年第二季度的出货量甚至下滑到只有2008年第二季度的一半左右。与此同时，这家公司试图通过裁员以削减成本，同时对于研发的投入也大幅缩减——所谓“人造盈利”的说法不胫而走。

手机行业正在走向成熟，传统势力被重新划分，而苹果、Google以及戴尔的高调加入，也促使手机行业竞争更趋白热化。在新的环境下，摩托罗拉能否重回复兴之路的关键在于创新与开放——以持续创新的产品满足消费者日益个性化、多元化的需求，以开放的模式实现市场运营能力的提升。

人们印象中，之前的摩托罗拉是一个不缺乏创新传统的企业，在过去的十多年里，它曾经创造许多业界的第一，大量的创新性产品如第一款触摸屏手机E680，第一款超薄手机“刀锋”系列都曾经成为时尚的标志，引发竞争对手的竞相模仿，而iPhone在全球的空前流行也充分证明了“创新”是企业生存的根本点。需要摩托罗拉管理层思考的是：裁员和压缩研发成本是企业创新的“绊脚石”。

影响摩托罗拉“创新和开放”的另一要素在于其过度依赖“私有”Linux操作系统——摩托罗拉一直拒绝向独立软件开发商开放API或者提供SDK。与之形成鲜明对照的是，这期间，竞争对手凭借着Symbian、WindowsMobile以及Android等开放操作系统迅速崛起——我们发现，摩托罗拉似乎已经开始走出了开放的第一步，据报道，近期这家公司将推出一系列基于Android操作系统的智能手机。

总而言之，摩托罗拉只有以创新的产品满足消费者，以开放的态度接纳和帮助合作者，才能从根本上弥补曾经的战略过失，并在新环境下获得竞争的主动，我认为，销售业绩的“真正提升”才代表摩托罗拉复兴之路的开始。