3G催化 导航业重新洗牌
3G在国内的应用仍处于初期阶段，它对现有众多产业都将是一定冲击，对GPS行业更是起到了催化剂的用途，助推国内导航业重新洗牌。“把所有带屏幕的电子设备都装上电子地图。”是所有导航产业链上游电子地图内容提供商所期望的。随着3G业务的不断拓展，导航设备行业将面临重新洗牌。
实时路况需求远比地图大
中国汽车工业协会的最新统计数据显示，目前中国拥有车载导航设备的车辆不足70万辆。“更为严重的是，越来越多的汽车消费者并没有购买导航设备的意愿。”一位消费者表示，车载导航只是能够提供地图服务，并不能提供准确的路况信息。“作为北京这样的大城市，实时了解道路拥堵的情况远比一张地图要重要得多。”
地图商的未来猜测一：加强和手机商合作
易图通科技(北京)有限公司董事长王志钢：“我认为中国普通多媒体功能手机应该会占相当大的市场份额。”据笔者了解，易图通是电子导航业内的主要内容提供商，之前已和国内长虹、TCL、波导三家手机商合作。按常理猜测易图通下一步将加大同其他手机商的合作，不落人后，抢占未来导航地图的市场份额。
地图商的未来猜测二：向百度学习 让广告成为新利润点
当3G没有全面推广时，业内就有一种弱弱的声音，随着山寨文化的发展，价格战的持续，图商的利润将越来越低。作为高科技产业的地图商应该向百度学习，在自家的地图上为生活服务类企业做有偿推广。比如：车主开车去外地，吃住玩乐都需要GPS的帮助。当他搜索酒店时，GPS优先合作企业的地址，达到推广的目的。如今，在山寨和3G双重打压下，笔者认为企业不妨一试。
作为信息的传播途径，手机运营商则走在了前面。中国移动提供的手机定位服务中不但提供了道路导航、实时路况，还包括了违章查询以及天气预报等一系列附加业务。显然，这些线上服务功能都是离线导航设备所不能拥有的。“在信息高度通畅的时代，如果继续这样的单一的离线功能，显然会被社会淘汰。”凯立德一位高层说。随着科技的进步、新技术的产生必将改变现有产业发展的方向，推陈出新、快速应变是企业生存之道，不适应行业变化的必遭淘汰。
