2025年7月26日至29日，世界人工智能大会在上海浦东新区世博中心、世博展览馆举办，本次大会主题为“智能时代 同球共济”，作为现实人工智能行业先行者，特斯拉携带智能电动车、人形机器人及智能辅助驾驶技术、V4超充桩等最新成果出席这一AI盛会。
【特斯拉Robotaxi业务扩张迅速】
特斯拉Robotaxi无人驾驶出租车服务基于视觉架构，结合全球数百万辆车数据训练的神经网络，支持跨区域部署，可快速复制到新区域。
今年6月特斯拉在奥斯汀推出Robotaxi无人驾驶出租车服务（初期配备安全员），并计划继续扩大在奥斯汀的服务范围至10倍以上，逐步扩展至更多美国城市并移除安全员。特斯拉预计将在几周内在美国旧金山湾区、亚利桑那州、佛罗里达州等多个地区推出服务。一旦获得监管批准并验证安全性后，特斯拉将在多数市场推出无人驾驶出租车服务。
据海外媒体报道，上线满三周时，特斯拉Robotaxi服务已经进行了一轮APP更新：用户可以微调取车点、临时修改目的地、新增到达倒计时等，并且运营范围进一步扩大，覆盖更多奥斯汀区域，特斯拉在用户反馈上的快速响应，得益于自有的全栈自研模式，实现了从用户反馈到产品更新高效闭环。
计划到今年年底，特斯拉无人驾驶出租车服务将覆盖美国约半数人口。同时在欧洲，特斯拉也即将获得荷兰监管部门的批准，有望让欧洲车主获得同样的智能辅助驾驶（无驾驶员监管版）体验。
近日马斯克还在社交媒体上表示，将把奥斯汀Robotaxi项目的技术升级整合到智能辅助驾驶通用版本中，这一举措将使特斯拉的智能驾驶能力实现“跨越式提升”。
【智能辅助驾驶：计划在美国、欧洲等国进一步落地】
特斯拉是目前现实世界人工智能领域最领先的公司，是行业唯一集齐算力、真实数据和软件能力的企业。截至2025年第二季度，特斯拉得州超级工厂新增1.6万块H200 GPU，Cortex训练集群的算力达6.7万块H100等效算力。特斯拉智能辅助驾驶累计行驶里程超45亿英里（约72亿公里）。
特斯拉智能辅助驾驶系统（驾驶员监管版）累计行驶里程持续增长，智能辅助驾驶系统（驾驶员监管版）V12版本及以上版本占比超80%。智能辅助驾驶系统的训练参数数量预计在明年会增加10倍。
特斯拉智能辅助驾驶系统（驾驶员监管版）计划2025年在中国、欧洲进一步落地，正在等待监管部门审核。特斯拉预计在今年年底前，在美国部分地区，在确保所有安全措施到位的前提下，面向个人用户开放智能辅助驾驶系统（无驾驶员监管版）。未来几年内，特斯拉将经历从“前自动驾驶时代”到“后自动驾驶时代”的根本性转变。
在现实世界应用和人工智能领域，特斯拉的推理效率堪称业界最佳。马斯克提出全新的关键指标——“智能密度”（Intelligence Density），也就是每千兆字节数据所能产生的智能量，因为硬件中真正的物理限制是字节容量，而不是参数数量。以此标准衡量，特斯拉的AI目前拥有全球最高的智能密度。马斯克认为将来，智能密度将成为至关重要的AI指标。
【特斯拉人形机器人：5年内尽快实现年产100万台】
特斯拉人形机器人采用了与特斯拉汽车同源的设计理念，特别是在人工智能部分实现了深度的技术融合，在仿真环境中学习，无需额外的真实数据微调，直接将模拟训练的策略部署到真实机器上。今年5月，特斯拉在社交媒体上公布了一条机器人流畅舞蹈的视频，身后没有任何防摔装置。
特斯拉第三代人形机器人预计将于今年推出、明年量产，5年内实现年产100万台的目标。它被马斯克称作“堪称完美的设计”“令人惊叹的产品”“有史以来最伟大的产品”。特斯拉从物理第一性原理出发，对机器人每个部件进行原创设计，因为市面上根本没有现成可用的解决方案。因此特斯拉需要自主研发每台电机变速箱、功率电子器件、控制电子元件、传感器以及机械构件。
【全球销冠Model Y焕新升级】
今年6月28日，全球首台自主交付到车主手中的车辆诞生，一辆焕新Model Y从得州超级工厂出发，全场无人驾驶、没有远程操控，最高时速达115km/h。
特斯拉Model Y在纯电动车市场一骑绝尘，2023年和2024年连续超越传统燃油车销冠，今年1月上市的焕新Model Y再次升级外观、座舱、续航等，更安全、更安静、更防晒。
特斯拉在中国市场6月国内销量达6.1万辆，环比上涨59%，刷新了二季度单月销量纪录，焕新Model Y以超4.4万辆的成绩稳居国内乘用车销量榜首。Model Y 还是挪威年初至今最畅销的车型，并于6月在土耳其、荷兰、瑞士及奥地利登顶月度销冠。2025年第二季度，特斯拉在韩国、马来西亚、菲律宾及新加坡创下交付量的历史新高。7月，Model Y登陆印度市场，标志着特斯拉正式进军全球第三大汽车市场。
7月，Model 3/Y长续航版两款产品迎来重大升级。特斯拉Model 3长续航全轮驱动版CLTC续航增至753公里，百公里加速提升至3.8秒，售价28.55万元起；焕新Model Y长续航全轮驱动版CLTC续航增至750km，起售价保持31.35万元不变。7月31日前下单，还能叠加“5年0息”“8000元保险补贴（限Model 3车型）”“8000元车漆选装礼金”“1299元特享充电权益”等多重福利。
【特斯拉餐厅洛杉矶首秀火爆】
日前特斯拉首家超级充电餐厅在美国加州好莱坞66号公路旁开业。7X24小时全天候营业，80个V4超充桩，同时面向非特斯拉车辆开放。充电时还能在车内观看两块45英尺户外巨幕上播放的影片。车主可以在特斯拉车内通过中控屏幕或者特斯拉APP即可完成便捷下单。
特斯拉餐厅二楼为客户提供爆米花的机器人吸引了许多人目光，这也是特斯拉核心科技体验区——电动车、机器人和特斯拉能源系统被共同设计在了同一个生态体系中。
马斯克说，将来特斯拉餐厅可能出现在全球各大城市及长途路线上的超级充电站站点。
【特斯拉首批V4超充桩在中国内地投入运营】
2025年6月30日，特斯拉宣布首批V4超级充电桩在中国内地投入运营，上海、浙江、重庆、甘肃等地已上线。
据悉，此次特斯拉V4超级充电桩以便捷的选址布局、多场景安全防护、向非特斯拉品牌新能源车辆开放、高可用率及智能化体验为核心优势，为新能源用户提供更安全、更便捷的出行补能解决方案，此次特斯拉V4超级充电桩投入运营使用，是特斯拉在中国持续拓展和升级超级充电网络，高效服务车主所迈出的坚定一步，预期配合后续V4超级充电机柜的上线，特斯拉V4充电桩充电效率将显著提升。
特斯拉始终致力于推动充电技术的革新与充电网络的完善。从2014年至今，特斯拉充电网络经历了V2充电网络拓荒的奠基阶段，V3充电效率的精进阶段到V4多品牌开放阶段，持续为用户提供高效、安全、便捷的补能体验。
V2奠基阶段：首创120千瓦直流快充技术，奠定超级充电网络基础。
V3精进阶段：技术全面革新优化，充电效率提升，15分钟最高可补充约250公里续航。2021年完成川藏线、丝绸之路等干线贯通，充电网络布局更完善。
V4开放阶段：兼容多个品牌，向非特斯拉品牌新能源车辆开放，提升充电网络覆盖密度，助力出行补能便利性。从价格维度来看，使用首批V4超级充电桩充电价格跟现有同一地区的V2超级充电桩及V3超级充电桩几乎保持一致。
如今，随着特斯拉V4超级充电桩的落地推广，特斯拉充电网络以更开放、更安全、更智能的运营和维护能力服务广大的新能源车主。
