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摘 要：针对高铁乘客通信感知提升，从5G高铁专网规划、建设、优化等维度进行了技术方案论证和分析，提出了以MassiveMIMO技术的5G专网规划建设思路，并在夯实基础网络结构上，创新波束模型，实现波束集中指向铁轨沿线，大幅提升覆盖能力。实践结果表明，该方案可以显著提高5G高铁通信的性能和用户体验效果，并可有效控制运营成本，为高速铁路通信的发展提供了有力支持。
关键词：5G；高铁；Massive MIMO；波束赋形；感知；TCO
doi：10.12045/j.issn.1007-3043.2025.03.008
引言
高铁乘客以商务和旅游为主，用户价值高，5G终端渗透率是全网的1.25倍，DOU是全网的1.9倍，ARPU是全网的1.4倍，但高铁场景存在车体损耗大导致车内覆盖难，车速快导致信号频偏大和切换频繁，用户密集导致瞬时高负荷等通信保障困难，这些因素均给5G高铁专网的规划和优化带来了挑战。
