自长三角一体化上升为国家战略以来，区域内城市间的互联互通持续深化。其中，京沪高铁与沪宁高铁作为连接上海和南京的交通主动脉，发车间隔最短仅3分钟，日均客运量双双突破50万人次。为提升交通枢纽场景下的客户通信体验，在全省高铁5G全覆盖的基础上，中国移动江苏公司（以下简称 “江苏移动”）携手华为公司，率先打响高铁5G网络“增速提质”攻坚战。

在高铁5G网络优化建设中，江苏移动聚焦容量扩充、覆盖增强、干扰控制三大核心领域，实施多维度技术创新：在容量提升方面，推动网络从单载波向多载波演进，实现京沪、沪宁高铁全线5G双载波组网，通过多频负载均衡算法和载波聚合，做到“分”则用户在多载波间均衡分布，“合”则利用多载波聚合功能提高速率。升级后，网络整体流量较原单载波模式增长16.9%，用户感知速率提升35.64%。在信号覆盖优化上，创新性应用移动专利技术的比萨天线，结合华为 “功随车动” 技术，使发射信号精准覆盖列车行驶轨迹，信号强度提升5dB。江苏移动在京沪线和沪宁线的11个重点高铁站均已经实现5G的多载波组网，以南京南站为例，作为省内最大的铁路交通枢纽，候车区域部署3载波聚合技术，率先实现 5G-A网络全覆盖；站台区域采用赋形天线，确保各轨道信号精准覆盖。此外，通过 “轨间错频” 组网方案，有效降低不同轨道、站台间的信号干扰，站台底噪改善3%，用户实际体验速率提升22.9%。

未来，江苏移动将始终践行 “改革创新、只争朝夕、艰苦创业、团队合作” 的企业精神，持续突破技术边界，探索通信服务新路径，为推进新时代高质量发展、助力 “强富美高” 新江苏现代化建设注入强劲动能。