近一段时间以来，中国移动动作频频，先是在上半年推出了针对学生和老人市场的M2M业务；又计划在9月推出面向消防行业的M2M标准化产品，并向全国推广。

在进军M2M领域近三年后，中国移动M2M业务驶入商用快车道。

被称之为“物联网”的M2M业务，一直被看作是运营商在互联网之后的又一重要市场。

此前，中国移动已经推出了车务通、电梯卫士等M2M产品和解决方案，在沉寂多时后，中国移动再次在M2M市场打出组合拳。

商用快车道

记者独家获悉，即将推出的“中国移动城市消防远程集中监控系统”(以下称“消防监控系统”)目前已在一些楼宇试用，9月推出后，首期将服务重庆地区数百座楼宇，该系统由中国移动携手产业链合作伙伴开发，历时一年左右。

“消防监控系统”做为标准化的产品，由中国移动提供系统集成，并提供增值应用服务，在推进消防信息化的同时，也有助于中国移动M2M业务摆脱管道型业务的命运。

“该产品集图像、音频传输乃至数据自动化处理于一体，其技术在发展消防监控市场的同时，也可以应用到生产、管理和应急办公等诸多方面，可以帮助中国移动探索在系统支撑、服务管理和商业模式等方面的运营经验，为其将来M2M市场的更广泛的应用奠定了坚实基础。”易观国际分析师王留生认为。

目前，中国移动M2M业务除具有车务通和电梯卫士两款标准化产品之外，在企业安防层面，最具有代表性的应用是基站监控；此外，中国移动针对物流、电力、金融等行业也提供了一些解决方案。

除了针对大客户的信息化产品外，今年初中国移动针对学生和老人推出了“爱贝通”和“关爱通”两项M2M终端产品。目前，仅在试点地区，“爱贝通”终端就达到1.2万余台，“关爱通”终端也达到6000余台。

经过多年积累，中国移动M2M业务，不论是从产品种类上讲，还是从运营模式上讲，都已进入商用快车道。

探索性意义

一直以来，如何摆脱管道型收入、统一终端和接入标准都是困扰中国移动M2M业务发展的首要问题。

运营商涉足M2M业务市场可分为单纯提供数据传输通道和行业集成解决方案两种模式。

M2M业务的真正意义是在通信市场逐渐饱和的情况下，帮助运营商拓展新的业务类型和扩大营收来源。

第一种模式无疑让运营商面临用户增量不增收的难题，事实上，据记者了解，此前中国移动众多冠以“M2M”名义的解决方案，赚取的更多的是通信费用。

德瑞电信分析师王海梅表示，目前国内M2M服务更多的是系统集成商占主角，尤其是垂直行业市场中的系统集成商。在这些行业的M2M业务中，运营商通信费用的收益在总收入中的占比不到5%。

北京移动集团客户部副总经理张平宗对此也非常困惑，他直言不讳道：在M2M产业链上，存在着芯片制造商、终端制造商、系统集成商和平台提供商、电信运营商等诸多环节，而电信运营商出售的仅仅是信道资源，是个标准的“管道”。

M2M业务的另一个问题是，机器间的智能通信和管理涉及到产业链中多个厂商，目前，各家厂商并未实现统一的技术标准规范。如何跨越不同厂商、不同终端接口的不同标准是运营商乃至所有M2M服务提供商都必须解决的难题。而标准化产品的推出则有利于改善这一尴尬处境。

中国移动在推出“车务通”和“电梯卫士”等标准化产品后，更进一步推出了较为复杂的“消防监控系统”。这些标准化产品由中国移动自己提供系统集成，因此中国移动也就赚取了更多的增值应用收入。

中国移动的策略之一是让系统具有大而全的接入能力。

据中国移动重庆分公司M2M运营支撑中心相关人士介绍，“消防监控系统”具备了齐全的系统接入方式。积累了八十余项传输设备数据通讯协议，涉及各类控制器型号一百多个，较为全面地覆盖了现阶段国内主流使用的控制器类型，这使得该产品很好地解决了M2M业务的“兼容性”问题。