近日，中国港口协会重磅发布了业界首个集装箱起重机远程控制网络技术标准--《集装箱起重机远程控制F5G网络系统技术要求》，标准内容科学先进、指导性强，是港口首个集装箱起重机远程控制网络技术标准，填补了该领域建设标准的空白，F5G技术的应用提升了集装箱起重机远控运行效率和可靠性，对提升港口智慧化程度具有重要作用。
F5G全光工业网方案具有确定性低延时、高可靠、智运维的特点。近年来在国内六百多家工业企业进行了部署，获得广泛好评，正在工业生产场景快速推广。
为促进F5G全光工业网方案在港口行业高质量落地，有效指导集装箱起重机F5G远程控制网络的建设，由哪吒港航智慧科技（上海）有限公司牵头，由来自港口协会、国内大型港口企业、港口机械设备供应商等20余位专家联合编制了《集装箱起重机远程控制F5G网络技术要求》，科学确定了集装箱起重机远程控制F5G网络系统的系统构成和技术指标等要求，规范了智慧港口起重机远程控制全光网络的建设，有助于全面提升智慧港口网络基础设施工程的建设质量。
《集装箱起重机远程控制F5G网络系统技术要求》分为9个章节和1个附录，覆盖了集装箱起重机远程控制F5G网络系统的系统构成、一般要求、光网络单元、光分配网络、光线路终端、网络管理控制技术要求等内容，为智慧港口承载网络提供了端到端完善的建设和运维指导。
相比传统工业网络，F5G全光工业网络采用硬管道技术，能够提供确定性低时延，并且带宽可动态按需调整，保证起重机远程控制实时稳定，保证视频画面零卡顿；全光工业网络采用双总线架构全路径冗余保护，链路故障30ms自愈，实现业务零中断；全光工业网络光纤直达机器，网络5层变2层，支持PLC&摄像头ONU端口盲插，网络简单易维护。
目前，F5G全光工业网络已经在上海、宁波、天津、北部湾等地的港口部署。产业上下游正在持续加大F5G全光工业网络的投入，港口智慧化示范场景也在不断丰富，在创新科技的催化下，港口智能化设施日趋完善，智慧港口的综合竞争力不断提升。
