5G商用在即，智能驾驶时代悄然到来，当前无论是互联网巨头、传统车企、还是纷纭而起的创业公司，作为5G最重要的垂直应用领域之一，智能驾驶已经有非常多的参与者。9月27日，在中国国际信息通信展览会第二天，中国信科大唐电信集团总工程师王映民受邀参加世界智能驾驶峰会，并发表了题为《LTE-V2X助力智能网联汽车发展》的演讲。王映民在演讲中分享了3GPP V2X技术、标准及产业发展的最新情况。
在车联网领域，3GPP V2X技术标准制定分为三个阶段：第一阶段和第二阶段是基于LTE基础框架的车联网技术，第三阶段V2X是基于NR(新空口)的车联网技术。目前第一阶段Rel-14 V2X和第二阶段Rel-15 eV2X的标准化工作已经完成，而基于新空口的Rel-16 V2X标准制定工作已经启动，该阶段的技术方案着重于满足SA1定义的advanced V2X应用场景，与LTE V2X形成互补关系。
作为3GPP V2X标准项目报告人之一，中国信科集团不仅在LTE-V2X标准化方面处于引领地位，在产品研发方面还推出具备行业领先地位的LTE-V2X终端产品，并与汽车行业国内外知名企业展开广泛合作，共同推动国家智能网联汽车和自动驾驶技术的发展。
智能网联汽车已成为我国战略发展的重要方向，需要汽车制造业、交通产业、通信产业、IT产业和运营产业等多种产业的跨界融合共同推动。2017年9月国家制造强国建设领导小组联合各大部委召开的车联网产业发展专项委员会第一次明确提出要在国内大力发展LTE-V2X技术。为了支持智能网联汽车产业新生态的发展，工信部、交通运输部、公安部、发改委等国家部委近期也密集出台相关政策。工信部规划5905-5925MHz频段作为基于LTE-V2X技术的车联网（智能网联汽车）直连通信的工作频段，对管理规定公开征求意见。随着政策的逐步推进，智能网联汽车产业链也日臻完善。
中国信科集团将继续致力于推进车联网产业发展，不断提升以车联网关键技术为龙头的技术和产品创新能力，大力攻关关键核心技术，积极探索新技术催生的新型业务模式，全力打造具有全球竞争力的世界一流信息通信高科技企业。
作为全球规模最大的ICT 展览会之一，也是亚洲规模最大、最具影响力的信息通信年度盛会——2018年中国国际信息通信展览于9月26日至29日在北京国家会议中心举行。此次展会汇集国内外200余家通信企业参展，作为最年轻的中央企业，中国信科集团迎来北京通信展的首次亮相。 
