低空经济新赛道上，百舸争流、千帆竞发。今年上海电信携手中兴通讯“多管齐下”，助力上海低空经济发展。一方面发挥上海电信云网融合和中兴通讯通感一体技术优势，为低空经济发展“筑基”，打造坚实的低空智联网络体系；一方面突出应用导向，注重场景拓展，为低空经济发展“赋能”，释放市场潜力。

相关统计显示，全国30多个省份今年都将低空经济发展纳入地方政府工作报告中。上海在发展低空经济方面有厚实根基，更有远大目标。《上海市低空经济产业高质量发展行动方案（2024—2027年）》提出，要“打造低空经济产业创新高地、商业应用高地和运营服务高地”，更要“在全球低空经济创新发展中走在前列”。

在这片充满机遇的低空疆域，一场由数字技术驱动的产业变革正在黄浦江畔蓬勃生长。

“点面双擎”打造低空智联网

作为低空经济的核心基础设施，低空智联网络是支撑低空交通有序运行、应用场景创新拓展的技术基石。传统网络条件下，无人机需要“飞手”通过遥控器近距离操控，导致飞行距离和图像回传等能力大受限制。无人机和遥控器之间的联系，基本使用的是公共WiFi频段，无人机飞行距离较短，尤其是在市区，建筑物林立，信号容易被阻挡，距离更有限。图像回传也是如此，使用的是公共WiFi频段，信号遮挡与干扰问题不可避免，影响图像回传质量。

为了让无人机飞得更远、传得更清，上海电信联合中兴通讯在奉贤区搭建和开通了基于3.5GHz频段的低空智联网专网。

这张低空智联网已投入实际使用，为奉贤区警航无人机应用平台提供优良的网络支撑，使得无人机能在更广阔的空间巡航，突破传统遥控方式下的距离限制。在需要操控时，工作人员在办公室内就能完成。

上海电信不仅在“面”上打造优良的低空智联网，在“点”上也“狠下功夫”，目前正在通过技术创新率先打造5G-A通感一体应急通信车，结合无人机移动机舱，有望在不久之后实现低空无人机在应急区域的快速部署，“哪里需要低空智联网，应急车就开到哪里”。

通过“点面结合”，移互部打造并持续完善低空智联网解决方案，满足不同场景需求。

首创通感一体水空监管平台

2024年，上海电信携手中兴通讯在黄浦江水域部署通感一体网络和应用，有效提升水上交通管理系统的监管和服务能力。在第七届“绽放杯”5G应用征集大赛中，“‘通感智’融合赋能智慧浦江航运应用”项目获得全国总决赛一等奖。

与此同时，通感一体技术赋能无人机应用的各类项目在全国范围内也如雨后春笋般涌现。

但是，同时对无人机和船只这两种不同的物体进行感知监测，这在业界尚属首次。上海电信联合中兴通讯首创通感一体水空监管平台，推动低空经济在水面场景中深入应用。为了解决难题，双方技术团队通过融合AIS（船舶自动识别系统）、Remote ID（无人机身份识别和追踪系统），建立多元多模态数据库，同时发挥5G-A通感一体能力，一旦监测到船只进入禁航区域或者出现异常停航现象后，平台便会进行预警，同时对事发区域的船只、无人机进行身份识别，如判别是否为“黑飞”无人机等。

同时，AI模型也会发挥作用，首先“诊断”事发区域的网络质量，以便之后无人机进行图像回传，而后选派最近的巡查无人机奔赴现场进行查勘。无人机在现场完成巡检后，会将图像信息回传至后方，系统判断并采取进一步处置措施，如通过短信方式告知其他船只绕道航行等。此外，智能体应用的叠加使监管人员通过语音交互即可实时了解具体情况和处置结果。

启动首个低空智联网标准编制，助力上海低空经济高飞

上海电信不仅关注低空智联网网络建设，也注重低空应用和市场拓展，同时在低空标准制定等多个层面助力上海低空经济展翅高飞。

目前低空经济发展依然面临着诸多挑战，比如低空智联网缺乏统一标准、频谱资源紧张、安全监管难度大等。在此背景下，上海市通信管理局牵头召开信息通信业低空智联网标准集中编制启动大会，推动信息通信业与交通物流、民用航空业实现标准握手，共同推进低空智联网标准体系建设。

“支持低空智联网服务的5G网络规划建设技术标准”制定工作由上海电信牵头承担，中兴通讯等数十家单位参编。标准目前已处于最终修订定稿阶段，计划在7月份上海国际低空博览会上正式对外发布，助力上海乃至全国低空经济高质量发展。