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摘要：当地面基站与无人机系统（UAS）终端、普通地面用户终端采用相同频率部署时，由于 UAS 终端位于空中，具有接近自由空间的超视距传播环境，UAS 信号将对周边大范围内地面通信网络产生干扰。对 3GPP、ECC等标准化组织关于UAS与地面 IMT系统干扰情况进行梳理、分析与总结，给出干扰规避与消除建议，以促进UAS与地面IMT系统的共同发展。
关键词：无人机系统；地面网络；干扰共存；干扰规避
doi：10.12045/j.issn.1007-3043.2022.04.009
UAS与地面IMT系统研究现状
随着无人机系统（UAS）商业需求的快速增长，需要为无人机与地面操作者、无人机之间提供通信链路，用于无人机指挥控制命令、数据流量的传输。为节省网络部署成本，并最大限度提高频率利用效率，目前通信运营商更倾向于使用现有地面通信（IMT）网络为无人机链路提供服务，通信链路预计将采用地面IMT系统中已在多个频段广泛部署的LTE技术。
由于 UAS 终端与基站间传输环境为超视距（BVLOS）条件，无人机终端的信号将影响周边大范围区域内的地面基站与用户，同时也会受到大量基站的影响。目前3GPP、ECC均已开展了UAS无人机系统与地面 IMT 系统干扰共存研究，3GPP 在 TSG RAN#75次会议上，针对 Release 15 通过了新的研究项目：Study onEnhanced Support for Aerial Vehicles，该研究旨在调查使用 LTE 网络为飞行器提供服务的能力，其中 LTE 基站天线侧重地面覆盖，同时支持 Release 14功能（例如有源天线、FD-MIMO 等），并形成了输出报告 3GPPTR 36.777。
ECC 在 2020 年第 52 次会议上形成了会议文件ECC（20）055 Annex 11_Draft ECC Report 309，旨在研究在 MFCN 监管框架内，使用 MFCN 网络服务无人机指挥控制与数据传输链路，研究频段包括 700 MHz、800 MHz、900 MHz、1 500 MHz、1 800 MHz、2 GHz、2.6GHz、3.4~3.8 GHz、26 GHz 共 9 个频段，涉及的共存业务 包 括 MFCN、PPDR、广 播（DTT）、ARNS、GSM-R、FRMCS、RMR、PMP/PAMR、METSAT、RAS、国防系统、CGC等。
