绥芬河，一座因口岸而兴的百年边城。这里是我国对接俄远东、连接东北亚的关键枢纽，也是黑龙江向北开放的最前沿、争当构筑我国向北开放新高地排头兵的重要窗口。“十五五”开局之年，黑龙江省明确提出“改造建设一批智慧口岸”，为沿边开放注入数字动能。春风度关，这座百年的国门口岸由此迎来一场从“人工”到“智能”的深刻变革。
作为向北开放的排头兵，绥芬河率先破题。曾经，通关靠人工、监管靠腿跑，企业群众望“关”兴叹。面对这些堵点，黑龙江移动主动出击，以数智为笔，在国门口岸绘就了一张“五位一体”的智慧感知网，推动智慧口岸建设落地见效——通关快了、监管准了、成本降了，老口岸焕发出新气象。
国门口岸装上“智慧脑”
绥芬河口岸，日均通车数百辆，通关环节十余个。过去，流程复杂、数据共享不畅、监管覆盖不足，企业跑手续、司机排长队，口岸的“堵”成了常态。为破解这些痛点，黑龙江移动在牡丹江分公司组建专项工作组，一头扎进口岸现场，围绕通关效率、监管协同、服务体验等核心环节，前后历时三个月，实地勘测、业务访谈、数据采集，逐一梳理明确口岸通行堵点，最终形成涵盖智能监管、通关服务、物流协同等六大领域的数字化转型方案，为智慧口岸建设提供了精准方向指引和实施路径。
依托中国移动5G专网、云计算、北斗高精度定位等核心技术，黑龙江移动为口岸装上了“智慧脑”。部署口岸综合管理平台，实现5G+AR全景可视指挥；打造企业综合服务平台，提供“一站式”云端通关服务；建设场所智能管理平台，实现场站无人化运营；应用在途车辆监管系统，构建跨境物流全程可溯闭环；部署5G-A通感一体化低空防御平台，筑牢口岸立体安防体系，共同构建起监管、服务、运营、物流、安防“五位一体”的智慧口岸新格局。
这颗“智慧脑”运转起来，变化将实实在在落在每一个通关环节：通关环节由14个精简至12个，进口、出口整体通关时长有望分别压缩47%与27%，日均通车量预计从400多辆提升至600多辆，增幅约50%。从“排长队”到“秒通关”，从“纸堆里”到“云端上”，百年口岸的通关体验，正在被数智技术改写。
一部手机管住“通关全流程”
智慧口岸好不好用，企业说了算，司机说了算。过去，企业申报要跑窗口、递材料，一摞单据翻来覆去。企业综合服务平台把申报、查询、预约搬到了线上，业务单据100%电子化，申报时间从30分钟压到8分钟，相当于原来跑一趟窗口的时间，现在在手机上就能完成。对常年跑口岸的企业办事员来说，这意味着少跑好几趟腿、少填好几遍单。少跑腿、少填单，省下的不只是时间，还有实实在在的人力成本。
变化不止体现在办事窗口。在途车辆监管系统让跨境物流全程可溯，货车走到哪儿、货物什么状态，后台一目了然。场所智能管理平台让场站无人化运营，进出车辆自动识别、自动放行，司机不用再挨个窗口排队盖章。空车进口通关耗时预计从10分钟缩短至3分钟，司机少排队、多拉活，省下的时间就是实实在在的效益。
从企业办事到车辆通关，从物流追踪到场站管理，一部手机、一块大屏，把口岸的“通关全流程”管得明明白白。数智化不是冷冰冰的技术堆砌，而是让每一个跑口岸的人，都能少跑一趟腿、少等一分钟。
一套系统守住“国门安全线”
口岸既要“通得快”，更要“管得住”。绥芬河口岸地处边境，安防责任重大。在监管端，口岸综合管理平台实现5G+AR全景可视指挥，让监管人员足不出室就能将口岸动态尽收眼底，遇到突发情况第一时间响应处置。在安防端，5G-A通感一体化低空防御平台可实时感知低空飞行器动态，为口岸筑起一道立体安防屏障。
从“人防”到“智防”，从“被动处置”到“主动预判”，智慧口岸的监管模式发生了根本性转变。过去靠人工巡查，难免有盲区、有疏漏；如今智能监控全天候值守、异常动态自动抓拍、设备离线主动预警，监管覆盖更全、响应更快、处置更准，国门安全防线也更加牢固。
“管得住、通得快、成本低”，这九个字，正是绥芬河智慧口岸建设的核心目标。黑龙江移动创新实践“政府主导、企业承建、专业运维”的建管运一体化模式，为口岸提供从顶层设计、系统集成到长效运营的全方位支撑。智慧口岸的红利不止于当下，项目“三步走”规划确保红利持续释放：2026年建成验收，让绥芬河口岸先享受智慧通关便利；2027年复制推广，让牡丹江航空口岸等共享智慧口岸建设成果，形成“口岸集群”效应；2028年联合共建，让“中俄数字贸易通道”落地运行，推动东北亚产业链协同。
以数智之力让百年口岸重新“活”了起来，黑龙江移动将持续深耕智慧口岸建设，以“连接+算力+能力”新型信息服务体系为支撑，重点推进数字人民币清关、跨境产业链协同平台等创新应用，助力绥芬河打造具有全国影响力的智慧口岸示范工程，为沿边开放与区域经济一体化贡献坚实的移动力量。一关一口铺画卷，一数一智护国门。绥芬河百年口岸，正以数智为翼，飞向更加开放的未来！ 
