近日，第十二届世界高速铁路大会暨第十七届中国国际现代化铁路技术装备展览会在北京国家会议中心盛大开幕，全球60多个国家、地区和国际组织的2000余名政府官员、驻华使节、企业高管、专家学者等各界代表齐聚一堂。中兴通讯携业界领先的5G-R及FRMCS创新方案惊艳亮相。
中兴通讯以““可视、可管、可控、可测、可靠、可信”为发展目标，围绕铁路业务发展需求，持续提供5G-R和FRMCS创新方案。
此次中兴通讯实物展出了5G-R及FRMCS系列产品，包括基带处理单元BBU、三款射频拉远单元RRU、数字室分pRRU。中兴通讯5G-R设备均基于自研高性能芯片，并采用业界领先的Super-N功放架构，从而显著降低设备运行能耗。面向铁路专网对可靠性的极高要求，中兴通讯的多层可靠性方案实现RRU及光纤链路单点故障业务无感知，主备BBU倒换业务恢复时间达到行业最优。
此次展会，中兴通讯展示了面向铁路覆盖场景的多项创新方案，功随车动实现5G-R覆盖增强，UltraCell实现超级小区容量提升6倍，以智算引擎实现基站内生智能，提供虚拟路测、根因定位、异常回溯等功能，网随车动可实现5G-R网络70多公里无切换。中兴通讯5G-R专用核心网产品实现全栈自主可控，构建“六可”网络体系，持续推动5G-R网络在性能、安全、管控、创新四个方向稳步发展。
除此之外，中兴通讯还展示了多项无线业务应用及新技术，通过毫米波技术实现大带宽、低时延和高可靠通信；以数字孪生平台实现站点孪生、信道孪生，助力铁路专网在规划、优化、运维等全流程中实现降本增效。
与此同时，在世界高速铁路大会上，中兴通讯铁路无线产品技术总工王玮代表公司在“运营与乘客体验——未来铁路移动通信系统”分论坛上发表了题为《铁路5G-R干扰共存技术研究》的精彩演讲。此次演讲与现场装备展览相得益彰，形成了“创新+实践”的完整闭环 ，引发了行业专家的广泛关注与热烈讨论。中兴通讯基于中国5G-R标准的相关要求，结合5G-R与FRMCS系统的频谱分布特性，创新性地提出了一套融合大数据、人工智能与可视化技术的智能调度方案。该方案为解决5G-R系统与运营商网络在工程部署中的干扰共存问题，提供了切实可行的技术路径，展现出显著的应用价值和推广前景。
中兴通讯在5G-R推进中发挥核心作用，深度参与5G-R标准制定，高速试验线建设里程最长且组网方案全面。在国家铁道试验中心多项测试中，中兴通讯测试进度和指标业界领先。在高速试验线测试中，中兴通讯打通了第一个基于MCX技术的5G-R视频和语音电话。
中兴通讯铁路无线创新中心为业界提供创新研究及端到端测试开放平台，作为全球领先的信息与通信技术解决方案提供商，中兴通讯将持续投入，与全球产业伙伴紧密合作，愿与产业伙伴携手共进，共同引领5G-R与FRMCS的研究与建设，推动铁路通信向更智能、更可靠、更高效的新时代迈进。
