广西联通积极探索高铁公网覆盖合作模式，开展电信L800适用场景专题研究，评估电信L800（3G\4G）共模下频率带宽，容量在高铁动车线路覆盖性能，并多次与广西电信深入研究技术方案，调整广西电信采用L800M覆盖高铁动车场景的策略，转变为双方合作采用L1800M共建高铁动车4G网络。

目前，双方已就南广高铁、贵广高铁、桂海高铁的4G公网覆盖达成深度合作。对于红线内建设：由广西电信负责桂海、南广高铁红线内隧道的公网建设，广西联通以对等的RRU数量及漏缆长度为原则向对方开放贵广高铁红线内相应站点共享。对于红线外建设：双方以RRU数量基本对等为原则，由广西电信负责桂海（柳南、湘桂和南钦段）高铁线的红线外站点建设，广西联通则负责南广、桂海（钦北和钦防段）及贵广（桂林和贺州段）等高铁线对等的红线外站点建设。

本次双方深度合作建设的高铁室外基站达630个，敷设红线内的隧道漏缆达220公里，有效缩短高铁动车4G建设工期，根据集团公司“无线网络深度合作节省估算标准”，预计可节省工程投资达2132万元，并节省了后期基站维护、水电费等费用，减少了运维成本支出。

通过本次高铁公网覆盖项目合作，双方不仅节约了工程投资，还缩短了建设工期，为后期双方在更大领域开展合作打下了良好基础，从而最终实现合作共赢和共同发展的目标。