本文版权为《邮电设计技术》所有，如需转载请联系《邮电设计技术》编辑部
摘 要：在海上4G/5G通信中，目前通常采用岸基4G/5G基站实现对近海区域的覆盖，但对于中远海域的覆盖效果不佳。分析并提出一套适合于海域全场景的船载融合通信技术，为海上航行船只、近海工程、海上文旅等多场景提供适配的高性价比的无线通信方案。
doi：10.12045/j.issn.1007-3043.2025.12.006
引言
20世纪以来，陆地通信经历了从电缆到光缆、有线到无线、模拟到数字、1G到5G的日新月异的发展变革，而海洋通信的发展明显滞后于陆地通信。目前，我国海洋通信系统包括海上无线通信、海洋卫星通信和岸基移动通信，它们共同构成一个基本实现海洋全覆盖的通信网络。我国海洋通信系统构成情况如表1所示。
如图1所示，为了适应海洋领域多样化的应用场景和需求，我国电信运营商根据离岸距离、用户类别、业务需求等因素，将海域网络划分为沿海区域（0~10km）、近海区域（30~50 km）和远海区域（50 km以上）3个层次。通过精细化的区域划分和目标设定，优化网络资源配置，提升海洋通信的整体效能，以满足不同海域的特定需求，进而推动智慧海洋战略的深入实施。
从全局上看，我国现行的通信技术体系已初步实现了对近海、远海及近岸区域的基本覆盖，能够为常规通信需求提供相对稳定的支持，并推动相关业务的发展。然而，这一体系在实施过程中亦显露出若干亟待解决的问题。
a）通信技术的应用层次相对较低，未能充分发挥其潜在效能。
b）远海海域信号覆盖弱，实现全海域的连续稳定覆盖仍面临技术问题和挑战。
c）各子系统之间缺乏有效的协调管理机制，未能形成统一的海洋通信体系。
d）现有的海洋设备通信主要通过卫星进行远距离海域覆盖，运营与维护成本较高，对长期的可持续发展构成压力。
基于我国海洋通信系统的现状，本文创新性地提出了一套适合于海域全场景的由卫星子系统、基站子系统、船载Wi-Fi子系统、直放站子系统组成的船载通信网络，以及各子系统自主协调及管理的海域全场景融合通信技术。
