华为车辆装备行业ICT创新论坛（以下简称“创新论坛”）成功举办。会上，华为发布“企业全球智能一张网”总体架构，为车辆装备行业发展注入新动能，加速车辆装备产业链出海和企业全域数智化转型。
当前，在全球制造业数智化转型浪潮中，汽车行业正经历着从传统制造向智能制造的深刻变革。而随着全球化的进一步深化，中国汽车品牌也正从早期单一的产品出口模式发展至产业链出海阶段。作为全球化布局和数智化转型的底座，网络筑基，联接先行，需要基于业务诉求进行顶层规划和目标架构设计。
本次创新论坛上，华为广域网络军团CEO杜志强发表主题演讲，并发布了华为车辆装备行业的“企业全球智能一张网”总体架构。他指出，该架构以“五个统一”为原则，保障一国一出口合规和全球等距体验，智能联接联产、联业、联数、联算，释放车企研产供销服全流程算力潜能，智能大脑重塑运维模式实现全网可视可管、智能化、自动化维护，智能安全技术实现网络0入侵、数据0泄露、数据不出域，加速车辆装备企业走向产业链出海和全域数智化升级。
华为广域网络军团CEO 杜志强
华为IT平台服务部网络架构师田涛在创新论坛上分享了华为“全球广域一张网”案例，详细介绍了华为业务全球化、云化数字化及深耕数智化的三个阶段中，网络基础设施基于业务驱动，统筹规划，构建全球一张网，通过高效运营满足现在及未来业务的需求，实现华为产品开发、订单履行、销售服务等多方面的效率提升，支撑全球业务走向智能化。
华为IT平台服务部首席网络架构师 田涛
同期，华为举办了 “企业全球智能一张网”高峰圆桌，围绕车辆装备企业产业链出海和全域数智化的发展趋势、网络需求、目标架构、创新方案、数据合规等展开深入研讨，帮助车辆装备企业建好网和用好网，支撑业务高速发展。来自行业咨询、车辆装备企业和伙伴在内40余人参与。
德勤中国汽车科技行业服务主管合伙人刘宇瑞分享了《从出口向全球化蜕变》。他表示，中国车企逐步从传统贸易向全球化经营转变，通过海外投资、海外建厂、设立区域研发中心等提升海外本土化经营水平，但是应以安全可靠的全球网络为底座，通过智能化技术驱动业务创新，最终实现可持续的全球精细化运营。
德勤中国汽车科技行业服务主管合伙人 刘宇瑞
华为广域网络军团政企领域总监张威分享了 “企业全球智能一张网架构”的5大详细构建原则以及8大创新解决方案，涵盖视频会议保障、数据快递、工业切片、长距无损传输、网络数字地图、智能运维、安全加密传输及数据围栏等，全面助力企业解决四大建网挑战，加速企业全球化发展和数智化转型。
华为广域网络军团政企领域总监 张威
华为数字化咨询首席专家李昌业分享了车企数据安全管控案例。他强调，在当前挑战与机遇并存的时代，车企需强化数据安全与合规实践，包括分层管理权限、最小化数据处理、数据进出口审核及加强人员培训等，将合规转化为竞争力，构建自身合规优势，实现创新与合规的平衡。
华为数字化咨询首席专家 李昌业
东风汽车集团有限公司数字化部主任燕奇瑜表示，东风汽车数智化转型中围绕18+3数据中心为核心打造东风云2.0架构，建设一张骨干承载网，通过层次化架构实现18个数据中心高质量接入，通过SRv6网络切片方案保证差异化的SLA业务体验，满足集团信息化统筹统建统运的战略需求。
东风汽车集团有限公司数字化部主任 燕奇瑜
在全球化布局与数智化升级的双重驱动下，车辆装备企业正加速迈向高质量发展的新格局。面向未来，华为将持续发挥目标架构顶层规划和先进网络技术研发上的优势，助力企业构建全球化、智能化的运营体系，网联全球，智领未来，共同开启车辆装备行业的新篇章。 
