众所周知，目前已经有越来越密集的消息显示苹果正在全力研发一款汽车相关产品，而根据美国专利商标局（The U.S. Patent and TrademarkOffice）流出的最新文件显示，苹果还在近期申请了一个“汽车钥匙”专利。通过这一专利，未来的iPhone甚至有可能全面接管汽车。
该专利文件内容显示，今后苹果用户将可以通过诸如iPhone或者iPad这些便携设备控制车辆，其中包括车门的解锁、引擎的启动等常用操作。
“举例来说，一个车辆相关操作可以理解为车辆解锁车门、解锁车辆后备箱、启动引擎、启动电台或者电台娱乐系统、启动车载GPS、启动仪表盘显示、打开乘客座椅车灯、调节座椅位置、打开车大灯、打开天窗、打开雨刮器、激活自动泊车系统或者无线通讯系统等类似的操作。”苹果在自己的专利描述中写道。
而且，汽车和相关应用可以通过蓝牙、Wifi或者蜂窝网络进行连接。
事实上，苹果在专利描述中提及的功能其实已经出现在了部分品牌的车型中，因为现在已经有不少车厂的量产车型具备了通过应用远程同车辆进行交互的功能。比如，特斯拉就允许车主通过对应的应用提前调节车内温度，甚至还在测试远程自动泊车的功能。同时，宝马最新7系车型的车主也可以通过高科技遥控器在无人驾驶状态下实现自动泊车。
不过，苹果这一专利申请中较为特别的一点就是，该公司允许同时有两台设备来控制车辆。其中，第一设备具备最高的优先权，可以对车辆进行完全控制，而第二设备则只能在第一设备允许的操作范围内对车辆进行有限的操控。比如，持有第二设备的用户可以被允许进入车内，但第一设备用户完全可以远程控制其能否启动车辆，或者可行驶的范围等。
当然，我们目前尚不清楚这一专利是否会最终出现在苹果汽车产品中，因为科技企业一般都会申请各式各样的专利，但并不是所有这些都会应用到最终产品中。
在过去数月，有关苹果正在秘密研发一款汽车产品的消息一直甚嚣尘上，就连公司CEO蒂姆-库克（Tim Cook）都曾公开暗示公司可能会推出一款相关产品。而且，最近一段时间苹果一直在扩大自己的招聘力度。
据悉，苹果已经挖来了特斯拉前副总裁、阿斯顿-马丁前首席工程师克里斯-波里特（Chris Porritt）担任汽车项目负责人；特斯拉前高管大卫-马斯科维茨（DavidMasiukiewicz）已经跳槽到了苹果，他将会成为苹果“Product Realization Lab（产品实现实验室）”的高级模型制作人；最近加盟苹果的还有拥有深厚汽车行业背景的凯文-哈维（Kevin Harvey），哈维此前曾是安德雷蒂电动方程式车队（Andretti AutoSport）的数控机床车间主管。
外界相信，苹果最初的目标是在2020年推出汽车产品。但据报道称，苹果日前已经加快了这一时间表，并将产品推出时间提前到了2019年，同时将旗下汽车团队的规模扩大了2倍。 
