在2024年全国两会上，全国人大代表朱华荣表示，未来智慧交通系统中人、车、路、云耦合，将伴生新风险、新问题。此外，全国人大代表王争也提到，经济发展、民生保障离不开条条交通大动脉，现在最大的期望就是让智慧公路成为人民群众的幸福路！
随着各地数字化建设的推进，如何才能更为科学、高效、规范地建设智慧交通，已经成为提升城市管理水平的急迫需求，也成为我国交通领域转型升级的重要方向。
政策落地，智慧交通全面“生根发芽”
我国作为交通大国，在数字交通赛道上的发展备受瞩目。
从政策方面来看，近年来，交通运输部会同有关部门制定了《“十四五”交通领域科技创新规划》《数字交通“十四五”发展规划》《国家车联网产业标准体系建设指南（智能交通相关）》《车辆购置税收入补助地方资金管理暂行办法》等重要文件，明确了交通运输数字化转型、智能化升级、融合化发展的目标和实施路径，加强了政策保障和标准支撑，为数字交通建设发展创造了有利条件。这些举措不仅为我国数字交通建设提供了有力的政策支持，更为整个交通行业的转型升级注入了强大的动力。
从规模方面看，根据中商产业研究院发布的《2024-2029年中国智慧交通行业前景预测与市场调查研究报告》显示，2022年中国智慧交通行业市场规模达到2133亿元，五年内年均复合增长率达13.46%。中商产业研究院分析师预测，2023年中国智能交通市场规模将达到2432亿元，2024年将达2610亿元。相关数据反映出我国在智慧交通领域的深厚技术积累和广阔市场应用前景。
中国电信软硬兼施，打造交通智慧大脑
随着5G基站的建设不断完善，交通数字化落地了一批又一批优秀案例，尤其是作为5G新型基础设施建设的主力军，中国电信持续深耕智慧交通。
在江苏，中国电信苏州分公司与苏州高新有轨电车合作打造的5G智慧有轨电车项目，该项目打造了一张5G+有轨电车独立专网，以5G+智慧有轨为核心，实现智慧运营、辅助驾驶、对讲集群、AI监测等多个智慧化应用，推进城市轨交向网联化、协同化和智慧化方向发展。
在山东，潍坊港区集装箱堆场5G定制网项目顺利完成建设开通。中国电信潍坊分公司依托5G技术，实现港区内“5Ｇ+自动驾驶+远程驾驶”“5G+车路协同+高精度定位”等自动驾驶智能信息化，为港区的高效、安全、稳定注入智慧。
在河北，智慧交通带来“一路绿灯”。当前，中国电信在雄安容东片区建成全国首个规模化区域级数字道路，通过5G互联网连接，智能摄像头通过对道路基础路网结构及交通状态进行监测分析，调整各个路口的信控系统配时，达到“潮汐绿波通行”的目标，让汽车“一路绿灯”提升交通效率。
点面双收，融合发展
作为建设数字中国的主力军，运营商持续在智慧交通领域加码。
首先，运营商在扩大合作范围方面拥有得天独厚的优势。无论是与交通管理平台的深度合作，还是通信基建的全面介入，运营商都能从多维度下手，实现点面双收。
其次，运营商在智慧交通领域的融合发展也值得期待。随着人工智能、云计算等技术的不断进步，运营商可以将这些先进技术融入智慧交通系统中，让交通管理更加智能化、自动化。
同时，云计算技术也可以为智慧交通提供强大的算力支持，实现交通数据的实时处理和分析，为交通管理部门提供更为全面、准确的信息支持。 
