CD色散也是影响WDM系统的一个非常重要的因素， 在2.5G升级到10G WDM 系统当中，当时色散被认为是主要的技术难题，人们通过增加DCM补偿的方式进行解决，而且从近几年10G WDM系统的商用情况来看，DCM (Dispersion Compensator Module ,色散补偿模块)补偿方式非常成熟，实际的运行效果也很好。40G WDM相对于10G WDM系统速率上升了4倍，色度色散再次成为阻碍其发展的重要因素，单单采用传输的DCM补偿方式已经很难应用40G WDM的发展。以NRZ编码的40G WDM 系统为例，典型的色散容限为60ps/nm.km，如此小的色散容限如何进行长距离传输，成为摆在40G WDM发展的过程中必须克服的难题。目前来看，比较可行方案的主要采用两级补偿的方式，DCM补偿和TDCM（Tunable  DCM,可调色散补偿）补偿相结合的方式。第一级粗补偿，采用DCM的方式，和10G WDM系统类似，第二级采用TDCM精确补偿方式（主要通过光纤光栅实现）。在实际的系统设计当中，通常要求第一级DCM补偿之后在整个C波道的各个波长的残余色散在800PS之内，再次通过TDCM来进行每个波道精确调节。目前技术的发展焦点集中在自动色散补偿的方式上，烽火科技2005年完成上海－杭州首条40GWDM工程后，一直推动在40G WDM的发展，包括现在所正在进行的自动可调色散补偿功能的开发，致力于为用户提供完善的、全面的40G WDM解决方案。该方案在系统接收末端配置可调色散补偿器件即TDCM板卡，利用TDC（Tunable Dispersion Compensator,可调色散补偿）器件对分段固定光学补偿后的残余色散进行精确管理。带有FEC功能的OTU板卡都可以进行FEC(Forward Error Correction,前向纠错)的0纠错和1纠错计数，对这两种纠错计数的实时统计信息可以通过板卡间CPU接口单元通信告知TDCM板卡，TDCM板卡接收到此信息后可以按照预设的色散调整步进对色散补偿量进行调整，整个调整过程如图2所示。接收OTU板卡对线路侧O/E转换后的信号进行FEC解码，利用解码芯片提供的纠错计数可以大致判定当前线路的色散是属于过补还是欠补，并根据纠错信息由CPU接口单元控制TDCM单元进行补偿调节，一直到线路侧FEC纠错消失即线路色散补偿量与线路色散量达到匹配。

图2：纠错计数控制TDCM调整流程图

图3：TDCM(可调色散补偿）

在40G波分系统中，除了信噪比和色度色散等制约因素外，原本在10G系统中并不为人所关注的PMD，由于DGD容限的降低，使得人们不得不重新审视PMD对于WDM系统性能的重要影响。

4.PMD的挑战

PMD一直被认为是限制通信系统的非常重要的因素，特别是对高速WDM系统一样，问题显得很是突出。理论上讲，为了保障传输系统，PMD容限为脉冲周期的十分之一。