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车联网 —— 车联网

根据《国家车联网产业标准体系建设指南》中的定义:车联网产业是依托信息通信技术,通过车内、车与车、车与路、车与人、车与服务平台的全方位连接和数据交互,提供综合信息服务,形成汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态。

日本软银最新技术验证:太赫兹用于车联网,可行!

太赫兹通信技术拥有超大带宽、超高速率、私密性好等特点,是实现下一代移动通信技术的潜在关键核心技术,包括中、美、日、韩、欧盟等国家和地区都在积极布局。来自日本的最新消息显示,软银株式会社针对300GHz太赫兹频段,进行了新一轮技术验证,并在车联网的应用场景中进行了可靠性验证。

https://www.c114.com.cn/tech/164/a1264801.html - 编译 - 技术 - 2024-6-6

专用网号划拨车联网 云网深度应用补齐产业拼图

近日,工业和信息化部宣布规划了1亿个11位公众移动通信网号码专用于车联网业务。这一举措为我国车联网发展注入了新活力,标志着我国车联网产业进入全新的发展阶段。我国智能网联汽车迎来新一轮增长近年来,我国汽车产业发展迅速,产销量屡创新高。特别是在2023年,我国汽车产销量双双突破3000万辆,同比增长率分

https://www.c114.com.cn/news/16/a1264664.html - 转载 - 新闻 - 2024-6-5

工信部规划1亿个11位公众移动通信网号码专用于车联网业务

据工信部网站,为落实政府工作报告关于“巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势”“提振智能网联新能源汽车、电子产品等大宗消费”等部署要求,积极支持我国智能网联汽车和车联网高质量发展,工业和信息化部近日规划1亿个11位公众移动通信网号码专用于车联网业务。

https://www.c114.com.cn/news/16/a1264148.html - 原创 - 新闻 - 2024-5-29

把握数智转型新机遇,联通智网科技与产业共绘车联网蓝图

随着全球经济逐步迈入数字经济时代,数智转型已成为推动社会进步和经济发展的核心引擎。中国作为世界上最大的互联网市场之一,正通过政策支持和技术创新,加速推进数字化转型进程。双重身份,运营商将抓住新一波数智红利在数字化转型的历史进程中,运营商有着独特的身份优势——既是通讯网络的运营商,也是云运营商。因此转

https://www.c114.com.cn/news/119/a1262475.html - 通稿 - 新闻 - 2024-5-14

中国联通推出车联网AI大模型,助力汽车产业创新加速

在数字化转型的浪潮中,人工智能(AI)逐渐成为推动社会进步和经济增长的新质生产力。今年,“人工智能+”更是首次被写入政府工作报告中,引起了全社会的广泛热议。AI大模型作为集大成者,不仅在技术层面实现了突破,更在国家战略层面扮演着至关重要的角色。在大力推进现代化产业体系建设、加快发展新质生产力的过程中

https://www.c114.com.cn/news/119/a1261853.html - 通稿 - 新闻 - 2024-5-7

2023H2中国汽车云解决方案市场:自动驾驶研发及车联网占比超60%

根据国际数据公司(IDC)最新发布的《中国汽车云市场(2023下半年)跟踪》报告,2023下半年中国汽车云市场整体规模达到53.5亿元人民币,同比增长35.2%。

https://www.c114.com.cn/market/39/a1261840.html - 原创 - 市场 - 2024-5-7

智赋启新 联通未来丨中国联通车联网大会成功举办 干货满满!

4月27日,由中国联通主办,联通智网科技承办,中国电动汽车百人会支持的“中国联通车联网大会”于北京国际车展期间成功举办。本次大会以“智赋启新 联通未来”为主题,发布中国联通车联网的新战略、新联接、新技术、新运营、新制造、新市场、新生态行业全域能力。来自全球近80家车企、40多家产业合作伙伴和20多家

https://www.c114.com.cn/news/119/a1261292.html - 通稿 - 新闻 - 2024-4-28

中国联通车联网大会将于4月27日隆重揭幕,三大精彩板块抢先看!

当前,世界经济加速向以网络信息技术产业为重要内容的经济活动转变。车联网产业作为汽车、电子、信息通信和道路交通运输等行业深度融合的新型产业,是全球创新热点和未来发展制高点,在国家政策的推动下,正处于技术迅速革新发展、产业生态快速构建的关键时期。由中国联通主办的车联网大会将于4月27日在北京拉开帷幕,聚

https://www.c114.com.cn/news/119/a1260785.html - 通稿 - 新闻 - 2024-4-23

移动通信及车联网国家工程研究中心2023年度理事会及技术委员会会议顺利召开

4月13日,移动通信及车联网国家工程研究中心(以下简称工程中心)2023年度理事会及技术委员会会议在北京顺利召开。技术委员会主任委员、中国工程院邬贺铨院士主持会议,中国信科集团副总经理、总工程师、工程中心主任、理事长陈山枝作年度工作汇报,理事会理事、技术委员会委员、分中心技术带头人30余名代表出席本

https://www.c114.com.cn/news/5455/a1260519.html - 通稿 - 新闻 - 2024-4-16

中国信科陈山枝:C-V2X车联网及车路云协同进展及建议

近日,在中国电动汽车百人会组织的车路城融合论坛上,中国信息通信科技集团有限公司副总经理、总工程师,移动通信及车联网国家工程研究中心主任陈山枝博士围绕巩固和扩大新能源汽车发展优势议题,发表了C-V2X车联网及车路云协同进展及建议的主题演讲。陈山枝博士表示随着新能源汽车向智能网联新能源汽车推进,车联网成

https://www.c114.com.cn/news/5455/a1258726.html - 通稿 - 新闻 - 2024-3-31

FTC:高通因反垄断问题终止收购车联网芯片公司Autotalks

美国联邦贸易委员会(FTC)在一份声明中表示,在监管机构表达反垄断担忧后,高通公司放弃了收购以色列半导体公司Autotalks Ltd.的交易。欧洲、英国和以色列反垄断监管机构也在调查该交易。高通此前在一份声明中表示:由于未能及时获得监管部门批准,高通已终止收购Autotalks的交易。汽车对于高通

https://www.c114.com.cn/news/17/a1258272.html - 转载 - 新闻 - 2024-3-26

高通宣布放弃收购车联网芯片设计公司Autotalks

据路透社报道,高通已宣布放弃收购车联网(V2X)芯片设计公司 Autotalks。Autotalks 的 V2X 芯片可扩展车辆的感知范围,提升自动驾驶和高级辅助驾驶系统的防撞安全性。这笔交易最初于 2023 年 5 月公布,高通 Autotalks 与双方并未透露具体交易价格。外媒 TechCru

https://www.c114.com.cn/news/213/a1258250.html - 转载 - 新闻 - 2024-3-26

中国移动打造“四融合”车联网方案

3月15-17日,以巩固和扩大新能源汽车发展优势为主题的中国电动汽车百人会论坛(2024),在北京钓鱼台国宾馆召开。在15日车路城分论坛上,中国移动上研院副总经理黄刚有关车联网产业四融合的发言引发行业关注。黄刚在车路城分论坛做主题发言在2024年初,中国移动董事长杨杰便提出了主动把握AI+时代潮流,

https://www.c114.com.cn/news/118/a1257535.html - 转载 - 新闻 - 2024-3-18

中国移动联合中兴通讯完成业界首个基于低频通感一体的车联网业务端到端验证

近日,中国移动研究院、中国移动北京公司联合中兴通讯,基于5G-A新技术二期试验,在北京中国移动国际信息港,部署完成了业界首个基于低频通感一体的车联网业务端到端验证。本次验证采用4.9GHz频段的5G-A通感一体技术,以单128TR AAU自发自收基站架构,实现对道路车辆和行人的实时感知,并通过全Uu

https://www.c114.com.cn/news/127/a1256690.html - 通稿 - 新闻 - 2024-3-6

给车辆安装一个天空中的“雷达”——业界首个基于低频通感一体的车联网业务完成端到端验证

司机开车,最怕遇到突然冒出来的人或者车,往往措手不及,发生事故。近日,中国移动北京公司(北京移动)联合中国移动研究院、中兴通讯,基于5G-A新技术,部署完成了业界首个基于低频通感一体的车联网业务端到端验证。本次验证采用4.9GHz频段的 128TR 5G-A通感一体技术,以单AAU(有源天线处理单元

https://www.c114.com.cn/news/80/a1256477.html - 通稿 - 新闻 - 2024-3-5

中国移动联合产业完成业界首个基于低频通感一体的车联网业务端到端验证

近日,中国移动研究院、中国移动北京公司联合中兴通讯,基于5G-A新技术二期试验,在北京中国移动国际信息港,部署完成了业界首个基于低频通感一体的车联网业务端到端验证。本次验证采用4.9GHz频段的5G-A通感一体技术,以单AAU自发自收基站架构,实现对道路车辆和行人的实时感知,并通过全Uu口实现对鬼探

https://www.c114.com.cn/news/118/a1255255.html - 通稿 - 新闻 - 2024-2-23

车联网国际竞争日趋激烈,我国需警惕C-V2X丧失领先优势风险

当前,汽车产业已经进入继新能源革命后的“下半场”,智能网联成为产业升级的核心驱动力。各国政府和企业正竞相加大投入,制定战略规划和产业政策,积极布局智能网联汽车的研发、生产和应用,力求在这一轮技术驱动的变革中占据制高点。

https://www.c114.com.cn/news/16/a1254422.html - 原创 - 新闻 - 2024-2-5

5G+车联网:南京市2万台网联车落地应用的商业化探索

我国不仅5G技术、产业处于全球领军者位置,在政策强力支持下,车联网产业发展也欣欣向荣。据中国信息通信研究院最新发布的《车联网白皮书(2023年)》,截至2023年10月,全国部署车联网路侧通信单元超8500套,相比去年同期增长超2000套,同时完成超7000多公里道路的智能化改造。

https://www.c114.com.cn/news/16/a1252631.html - 原创 - 新闻 - 2024-1-8

三项重要车联网安全国家标准获批立项

2023年12月,国家标准化管理委员会下达了2023年第三批推荐性国家标准计划,全国通信标准化技术委员会提交的三项重要车联网安全领域国家标准项目正式获批立项。序号计划编号项目名称标准性质制修订120231167-T-339车联网安全管理接口规范推荐制定220231173-T-339车联网在线升级(O

https://www.c114.com.cn/news/16/a1252615.html - 转载 - 新闻 - 2024-1-8

“低时延高可靠车联网通信关键技术及应用”提名2023年国家技术发明奖

中国通信学会公示了2项经协会推荐至工业和信息化部提名项目。分别是:第五代移动通信系统(5G)关键技术与工程应用(提名科技进步奖)、低时延高可靠车联网通信关键技术及应用(提名技术发明奖)。

https://www.c114.com.cn/news/16/a1252298.html - 原创 - 新闻 - 2024-1-2

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