C114讯 11月1日专稿（蒋均牧）以全球最大的B2B金融服务平台为目标，“易融星空”正式扬帆起航。
10月29日，聚均科技在沪上发布了深度融合技术与金融、专注于服务“一带一路”货物贸易行业和企业的“易融星空”B2B综合服务平台。中国建设银行作为平台金融服务战略合作方与聚均科技举行了现场签约仪式，国开金融副总裁贺锦雷作为平台投资方代表致辞，来自政界、学界、商界、技术、物流和贸易领域400多位专家和企业代表参加了此次发布会。
中国信息通信研究院公布的数据显示，2017年，中国数字经济规模达27.2万亿元，占国内GDP比重达到32.9%；数字经济领域就业人数达到1.71亿人，占当年总就业人数的22.1%。数字化、智能化大潮下，一场场变革形成于各行各业，金融行业的玩法也正发生变化。
“一切以销售产品为目的的服务都不是‘新金融’，从打算盘到利用互联网，金融的内在和外延并未改变。‘新金融’的关键在于能否解决社会经济痛点、能否真正降本增效。‘易融星空’是一个‘技术+金融’深度融合、彼此赋能的全新生态，我们希望通过这样一种融合的创新方式来实现‘新金融’，同时为践行国家‘一带一路’倡议、为让货物贸易更畅通而提供更好、更全面的产品和服务。”聚量集团董事长邵平在发布会后的媒体采访中这样说道。
聚量肇端：促成技术与金融融合的情结
技术与金融，是驱动社会发展的两股重要力量。科技的发展，千百年来不断推动人类社会进步；金融的初心，就是要通过促进价值流通，将资源配置到社会发展最需要的环节和领域。对早已实现财务自由的邵平来说，促成这两股力量的融合已经成了一种情结甚至执念。
“提到‘技术+金融’，一般都会先想到互联网金融。互联网金融确实带来许多好处，降低金融服务门槛、提升效率、普惠金融；但互联网金融问题也很多，P2P暴雷、数据不真实（洗数据）、互金公司风控和银行不在一起对话、实体经济增效没降本。问题出在哪里？出在互联网技术上，数据是主观的、片面的、人为的，物联网则截然不同，万物互联、数据真实、客观，结合区块链之后更是不可篡改。”作为金融业界最早接触物联网、最早提出将物联网与金融相结合的人，在平安银行供职期间他就做了诸多尝试，但可惜的是由于当时的技术条件和产业成熟度有限而未竟全功。
从平安银行行长的职务上退下来后，邵平走访了美国东西海岸和以色列，接触到了更多的前沿技术和思想，而物联网本身近年来的突飞猛进也让他看到了弥补遗憾的机会，因此说做就做，拉起了一直专注新技术和新金融、志同道合的跨界融合团队，成立了聚量集团，而聚均科技即是聚量集团旗下的金融科技公司。
来自IDC、Gartner等权威咨询机构的数据显示，到2020年物联网市场的空间将超过1.7万亿美元，相关连接数亦将达到204亿，年复合增长率高达34%。而通过控股日海智能等一系列资本运作、整合国内外资源，聚量集团取得了全球物联网无线通信模组50%以上的出货量市场份额，成为这一领域当之无愧的航母级企业，从而创造了将物联网与金融合而为一、真正实现“新金融”的条件。
同时，聚量集团在云计算、区块链、人工智能、大数据等领域亦展开了全面的布局，并将之与物联网无缝衔接起来。比如其麾下的Ayla云是全球领先的物联网云平台，在IDG报告中排名全球第四、国内第一；从IoT到AIoT，日海智能在今年的世界移动大会·上海（MWCS 2018）上亦发布了全球首款移动智能计算终端，通过在边缘设备上植入“大脑”，让终端设备真正活起来。
“易融星空”：升级传统供应链金融模式带来四大价值
“技术智慧化、金融场景化”，“一带一路”的货物贸易被邵平和他的团队目为“技术+金融”落地的最佳场景。
“一带一路”倡议自2013年提出以来，在货物贸易领域已经取得了非常丰硕的成果。截至2018年9月，中国已与“一带一路”沿线124个国家开展了进出口贸易，2017年“一带一路”货物贸易交易额达2.1万亿美元，已占当年进出口贸易总额的53%，并每年保持两位数的高速增长，成为中国对外开放的金字招牌和构建人类命运共同体的重要平台。但在同时，“一带一路”货物贸易发展过程中，在便捷中小贸易企业融资、创新货物贸易保险、进一步提升人民币跨境结算量、通过信息化手段降低综合成本、减少集装箱空返闲置率等方面仍有许多发展空间和实际市场需求，“易融星空”即是应此而生。
区别于传统贸易服务平台，“易融星空”通过新技术、新金融、新场景的跨界融合，真正实现了商流、物流、资金流、信息流的四流合一，具备鲜明的产业金融创新价值。凭借跨界优势，该平台巧妙地解决了“一带一路”货物贸易行业企业痛点，通过产品和服务为企业真正实现降本增效。
依托国际领先的“物联网+区块链”控货技术，“易融星空”在货物仓储、运输调运编组过程中，对装箱货物可全程有效控制，实现精确定位、温湿度监控、陀螺仪平衡监控、光感监控、防盗监控等360度保护。在此基础上，“易融星空”带来了四方面创新价值。
一是显著解决贸易企业“融资难、融资贵”问题。通过全程控货技术，“易融星空”让在途动产具备金融属性，通过ABS等金融手段让在途货物产生低成本资金。“易融星空”平台提出对企业的信用评价由“主体信用”向“交易信用”升级，不再以企业规模大小作为信用评价标准，尽可能将低成本资金提供给产品真正有销路、业务真正有“实绩”的企业，且“上车就给货款”，相比于以往传统贸易中50-60天的账期，极大缩短外贸企业资金周转周期，解决了中小贸易企业“融资难、融资贵”问题，降低赊销率，提升数倍生产力。二是显著提升中欧班列货物财产险的覆盖面，降低企业投保成本。控货技术解决了过去在途货物难以勘险、难以核保的困境，“易融星空”与保险企业合作，全面提升在途货物的保险覆盖面，改变过去保单分散、投保覆盖面窄、保险成本高的困境。
三是助力提升人民币跨境结算交易量。“易融星空”平台向与中国有贸易往来的境外贸易企业也提供“上车就给钱”的金融服务，以人民币作为结算货币，吸引他们成为中资银行客户，通过市场化手段助力提升人民币跨境结算交易量。四是降低企业综合成本，实现货物贸易中的共享经济。通过在平台上共享箱源和货源信息，实现货箱资源的就近匹配、智能调度、多式联运、智能拼箱和箱源共享，大幅降低空箱闲置率和空返率，降低企业成本，也提升“一带一路”上的绿色经济效益。
“‘易融星空’强调的是赋能，因此我们与银行等金融机构，或者与生产、贸易、物流等各个环节的企业，都不存在任何竞争关系，能够敞开怀抱与各方合作。未来，‘易融星空’生态圈将不断融合各类细分领域独具特色的产品和服务提供商，通过为他们赋能来不断丰富生态圈的内涵、扩大生态圈的外延。”邵平在采访的最后这样展望道。 
