5月17日，腾讯发布2023年第一季度业绩报告，本季度营收1500亿元，金融科技及企业服务业务收入同比增长14%至487亿元。
第一季度，腾讯持续深耕在技术研发方面投入，夯实云基础设施、AI、数字孪生等关键技术领域的领先实力。
作为发力产业互联网的重要场景，腾讯持续加码在智慧交通领域的投入和建设，聚焦智慧高速、城市网联、智慧轨交、机场航司、物流港口等交通领域，已经与众多交通骨干企业达成深度合作，落地数百个场景应用。
依托云、图、AI、5G、数字孪生等创新技术，腾讯积极助力交通行业加快数字化转型，提升交通基础设施的数字化覆盖率，助力产业客户提供高效、优质的服务体验。
腾讯智慧交通副总裁施雪松表示，加速数实融合，助力实体经济发展，交通是其中关键环节。智慧交通的探索与建设是长期过程，腾讯始终坚持交通强国建设的数字化助手定位，致力于成为智慧交通行业共建者，推动互联网和交通行业的跨界融合，探索交通行业政企合作新模式。
持续加码智慧交通，为交通强国战略提供积极数字助力
现代化高质量国家综合立体交通网的建设，离不开大数据、物联网、人工智能等新技术与交通行业深度融合。结合交通行业在数字化转型中的痛点与需求，腾讯持续加强自研创新，保持研发领域投入，为行业提供先进的解决方案，并在这个过程中取得了阶段性成果。
面向交通，腾讯打造了“实时孪生+交通OS”双轮驱动的数字底座，实时孪生贯穿感知、计算、决策到控制全链路能力，交通OS成为数字化的交通基础设施和行业应用生态的连接器，两者共同组成数字底座，为交通行业数字化转型提供核心能力。
腾讯在交通领域持续引领标准建设，助力构建开放融合的产业生态：跨交通、通信、汽车等行业，牵头近20项、参与80多项“5G、交通、数字孪生”等相关标准制定，打造了全球首个5G车路协同开源平台，在国际电信联盟ITU牵头全球首个智慧交通数字孪生标准等。
在高速领域，腾讯联合蜀道集团发布行业首个纯雷达感知体系，打造多形态孪生高速，构建高速公路全天候通行环境。在成都第二绕城智慧高速项目中，双方开发了基于实时孪生的车道级导航应用。在驾驶者的手机上，全车道、全场景还原的孪生高速也在实时运行，实现雨雾、黑夜等恶劣天气下的安全出行。
在轨道交通领域，腾讯与广州地铁共建的新一代轨道交通操作系统穗腾OS，实现轨道交通设备和系统的互联互通，降低应用开发门槛，该系统已在广州地铁多条线路应用，相关技术已达世界领先水平。
同时在机场航司、物流港口、城市网联等垂直领域，腾讯积极服务国航、南航、广东机场、深圳机场、西安机场、昆明机场、招商港口、宁波舟山港、中远海运、顺丰等客户，并深度参与5个车联网先导区和多个双智城市建设，落地100多个智能网联应用场景，通过一部手机，让所有人都能享受到智慧服务。
“实时孪生+交通OS”双轮驱动，为行业提供数字化转型方法论
腾讯持续强化技术与产品在交通行业的落地，并在与政府管理者、交通企业、交通合作伙伴的服务和协作过程中，总结出一套双轮驱动的数字化转型核心方法论，支撑未来交通生命体的实现。
具体而言，未来交通一定是数据驱动的，“实时孪生+交通OS”双轮驱动的数字底座能力建设，融合了人、车、路、网、云、图，强化分布式云等基础设施优势，同时为双轮驱动注入更多AI能力引擎，最终实现智慧交通的全感知、强计算、慧决策、泛触达和可进化。
基于数字孪生各演进阶段的关键技术，腾讯融入了自身对于数字孪生产业应用的理解，提出了“实时孪生”的理念。聚焦感知、分析、计算和AI深度学习等领域的核心技术，尤其是游戏科技贡献的建模、AI渲染、自动化场景构建等核心能力，腾讯打造了实时孪生平台。
交通OS是腾讯在业内首创的智慧交通操作系统，可以向下连接硬件设备及各类专业系统，实现统一设备控制和数据接入；向上提供低代码、图形化的交互式工具，使业务人员能够真正参与到业务应用搭建，和迭代优化工作中。
腾讯集团副总裁、腾讯智慧交通与出行总裁钟翔平此前提到，交通生命体“自我进化”带来的，是底层能力到终端应用的双向循环，实现数据资产的不断沉淀，建设-管理-运营-服务的高效打通，将有效避免交通行业重复建设。
交通的发展直接为国民经济和人民生活服务，智慧交通继续成为数字经济的重要组成部分，车、路、城正协同发展，腾讯将积极发挥技术优势，推动互联网和交通行业的跨界融合，与行业共建生态，共创美好交通的未来。 
