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摘要：SPN是面向5G传输网提出的创新技术体系，可实现大带宽、低时延、高效率的综合业务传输。针对5G+车联网这类垂直行业的业务需求，当前尚存在大量问题亟待解决。通过SPN试验网设计与搭建，对SPN系统中切片功能及业务承载能力进行了研究。研究测试表明：切片功能管控面可大幅度降低业务开通和维护的复杂度，转发面能基于FlexE技术实现车联网业务的隔离和带宽灵活调度功能；业务承载结合分段路由SR能有效降低业务中断风险，提高网络安全性能。
关键词：5G；SPN；车联网；切片技术；FlexE
doi：10.12045/j.issn.1007-3043.2021.05.019
概述
5G正朝着进一步综合化、智能化的方向迈进，并促进着物联网高速发展［1］。作为端到端业务路径的一部分，基于5G传输承载网需求构建的切片分组网（SPN）可满足大带宽、低时延、高效率的综合业务需求［2］。同时5G网络需提供面向垂直行业的应用需求，这要求承载网须具备业务隔离和独立运维的能力，使不同类型的业务承载在如同相互独立的物理网络上［3-4］。
车联网是5G业务端到端开通方案中重要应用场景之一，是垂直行业中研究的重点课题，且现阶段针对5G+车联网场景的应用测试和研究较少，当前尚存在大量技术问题亟待解决［5-7］。文献［5］总体分析了车联网产业融合、加速发展的趋势；文献［6］研究了面向车联网的MEC技术并在对应场景进行分析；文献［7］对5G车联网总体架构和车联网重点案例提出解决方案；文献［8］对面向5G/6G的FlexE时隙分配问题进行探讨；文献［9］对FlexE切片技术的主要功能和应用场景进行分析。
网络切片功能是5GSPN网络的关键技术之一，可通过有序整合网络资源实现特定场景下的用户和业务需求。从单一业务角度分析，切片技术能够针对性地满足各类型业务对网络的需求。从垂直行业角度分析，切片技术能够带来更加独立的管理模式以及更优的业务能力，促进全新“5G+生态”智慧平台的构建，带来大量全新商业模式。从多业务角度分析，切片技术能够针对性地为各类业务精准划分出独立的逻辑网络资源，实现业务差异化承载并具有独立管理维护能力。本文旨在传输网的分片隔离技术做深度探讨，基于切片技术原理和“5G+车联网”垂直行业网络部署进行重点分析，通过搭建试验网进行实际测试并对测试数据进行分析，验证5G车联网业务的传输网切片功能和业务承载能力。
