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摘要:汽车行业“一点制造,全球销售,统一管理”的共性需求,引导和推动着嵌入式UICC远程管理技术在车联网领域落地应用。嵌入式UICC卡的封装特性、硬件特性和远程管理能力降低了通信连接服务的复杂性,提高了运营商选择的灵活性。首先对嵌入式UICC远程管理的发展背景、政策标准和发展现状进行了概述,围绕平台、卡和安全架构,描述了嵌入式UICC远程管理技术体系,及在车联网领域的典型应用场景和解决方案,最后介绍了国内运营商在车联网应用嵌入式UICC远程管理的探索。
关键词:车联网;平台;嵌入式UICC;远程签约管理
doi:10.12045/j.issn.1007-3043.2021.02.012
概述
随着物联网业务的蓬勃发展和广泛应用,业务种类日益丰富和多样。电信卡作为物联网终端接入无线网络认证鉴权的身份载体,同时具有多应用支持和安全服务等增值能力,已经成为运营商拓展业务的关键核心技术。车联网作为物联网的重要组成部分,呈现出电动化、智能化、网联化和共享化的发展趋势。智能网联成为汽车厂商实现拥抱产业变化,实现数字化转型升级的抓手。电信卡成为汽车组装环节中不可或缺的一步。
运行环境恶劣多变、大幅颠簸、“一点生产、销售全球、统一管理”对电信卡提出了新需求,使得电信卡的存在形式从传统可插拔的UICC卡向嵌入式UICC卡形态演进,从而满足物理电气特性、使用寿命、操作可靠性、远程配置、远程激活、空中更换用户身份等方面的新需求。
嵌入式UICC在物联网市场的应用前景广阔。据MachinaResearch公司的研究表明,到2020年,90%的新车将实现互联,市场规模将达到6000亿美元。据IHSMarkit统计预测,在2021年全球的嵌入式UICC连接数将达到10亿。车联网、工业互联网、消费类电子
设备和智慧城市等领域应用嵌入式UICC潜力巨大。
自2011年起,以GSMA、3GPP、ETSI和CCSA为首的标准化组织积极推进嵌入式UICC卡及远程管理技术的标准化进程,已形成了一系列相关的行业标准,包括嵌入式UICC卡、终端、远程管理平台、安全及远程管理技术要求等方面。沃达丰、西班牙电信、KDDI、中国移动、中国联通、AT&T等国内外主流运营商已经率先开展相关的示范工程,积极布局基于嵌入式UICC卡的业务。汽车厂商正在其汽车产品中规划和部署嵌入式UICC卡技术,如奥迪、宝马、沃尔沃、丰田、标致雪铁龙和大众集团都纷纷和移动运营商在全球范围内开展嵌入式UICC卡远程管理的合作。