本文版权为《邮电设计技术》所有,如需转载请联系《邮电设计技术》编辑部
摘要:在阐述组网模式演进的基础上,简要介绍了ROADM区域组网的技术优势。根据区域ROADM组网在长途干线建设中的推广应用情况,深入思考,重点分析了区域组网带来的新问题和挑战,并提出了针对性解决思路和建议。
doi:10.12045/j.issn.1007-3043.2020.10.014
概述
“中国制造 2025”以加快新一代信息技术与制造业融合为主线,对网络提出了智慧化和云化的要求。同时,随着以5G、OTT、三重播放、云计算、物联网等为代表的新型电信业务的兴起,电信网络加速向宽带化、大连接、动态化、低时延和低成本的方向演进。
作为通信网络最基础的承载,光传送网顺应宽带爆炸式增长的发展需求,网络从单波2.5Gbit/s、10Gbit/s、40Gbit/s到100Gbit/s只用了十余年时间,单波200Gbit/s、400Gbit/s的商用也已排上日程。至此,单
光纤传输能力飞速提升到10Tbit/s量级。同时,顺应新型业务的灵活调度和智能化管理需求,ROADM以其调度灵活、交换容量大、时延低、功耗低等特点越来越受到运营商的青睐。ROADM区域组网在干线传输网络中带来的新问题和挑战,如ROADM区域划分、何时新建一张ROADM网、纤芯资源占用多、规划方式改变等等,下面将提出解决建议。