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专题
2020/7/8 15:51

支持5G共建共享和多系统共存的地铁隧道覆盖方案

邮电设计技术  杨 新,贺肖荣,王 进

本文版权为《邮电设计技术》所有,如需转载请联系《邮电设计技术》编辑部

摘 要:

地铁是通信系统覆盖的重要口碑场景,为了实现多系统干扰共存并支持 5G共建共享,重庆轨道交通环线二期采用了全新的 5/4''泄漏电缆,在覆盖技术方案上综合了多系统的覆盖需求,并在系统频率组合、功率控制、干扰控制上解决了多系统的干扰共存问题。网络实际运行和测试结果显示,各通信系统覆盖正常、干扰达标,5G 共建共享功能和速率正常;证明该方案能在满足多系统接入的同时支持5G共建共享,并在覆盖指标和干扰控制上具有较好的效果。

关键词:5G共享;非独立组网;独立组网;网络演进

doi:10.12045/j.issn.1007-3043.2020.06.004

概述

截至2019年底,我国的地铁已覆盖45个城市,里程超过1万km,是人们出行的重要方式之一。地铁是运营商网络覆盖的重要口碑场景,在5G已商用的情况下,如何实现多家运营商多个通信系统(2G/3G/4G/5G)的共存、实现良好的覆盖和干扰协同,是地铁网络覆盖建设的重要课题和难点。本文将以重庆轨道环线二期的网络覆盖为例,从多运营商共建、多系统共存、中国联通(以下简称联通)和中国电信(以下简称电信)5G共建共享的需求出发,研究可满足多系统覆盖和干扰共存、同时支持5G共建共享的覆盖技术方案,并通过实际的运行和测试结果进行验证,总结可用于工程推广的技术手段和解决方案。

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