从理论到实践 通感一体化需迈过技术与商业挑战

在今年我国迎来5G-A元年后，5G-A通感一体化成为了几家电信运营商重点聚焦的技术之一。对于通信感知一体化，究竟目前学术界与产业界的研究到了怎样的阶段，以及真正实现该技术从理论迈向实践商用还有哪些挑战需要克服……不妨来听听来自中国移动、vivo、香港中文大学和东南大学的几位资深专家是如何看待的。

https://www.c114.com.cn/news/16/a1260249.html - 原创 - 新闻 - 2024-4-17

“集众智，赢商业”，华为发布25款重磅产品，助力中小企业数智化

3月14日，以因聚而生，数智有为为主题的华为中国合作伙伴大会2024在深圳盛大召开。在以集众智，赢商业为主题的商业市场峰会上，华为分享了通过持续优化销服体系和研发体系能力取得的成果，加速商业市场发展进程，并面向六大行业新发布25款重磅产品，联合伙伴共同服务好千万商业客户。▲华为企业业务全球伙伴发展、

https://www.c114.com.cn/news/126/a1257472.html - 通稿 - 新闻 - 2024-3-15

何小鹏2024年两会建议：探索限定场景无人驾驶法规、推动飞行汽车应用等

2024 全国两会于今日召开，全国人大代表、小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏带来探索限定场景无人驾驶法规、促进车网融合互动及推动飞行汽车应用相关建议：1、探索限定场景低速无人驾驶的政策法规，开展限定场景夜间低速无人驾驶 + 补能试点应用针对充电市场结构性矛盾，无人驾驶自主寻桩充电可激活夜间充电场景，

https://www.c114.com.cn/news/16/a1256397.html - 转载 - 新闻 - 2024-3-4

对话中移上研院副总经理黄刚：支持车路云一体化建设，探索融合应用的创新商业模式

近期，工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部联合发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》（以下简称《通知》）。围绕建设智能化路侧基础设施、提升车载终端装配率、建立城市级服务管理平台等九个方面，开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，试点期为2024年

https://www.c114.com.cn/news/118/a1254278.html - 转载 - 新闻 - 2024-2-2

中国工程院院士李克强：自动驾驶最终形成商业模式，一定要让使用端买单

在谈到自动驾驶时，李克强表示，自动驾驶最终形成商业模式，一定要让使用端买单，一定让汽车公司和汽车使用者买单。

https://www.c114.com.cn/news/16/a1250298.html - 原创 - 新闻 - 2023-12-7

5G应用产业方阵联合GSMA 5G IN发布《5G商业模式创新发展白皮书》

6月29日下午，5G应用产业方阵联合GSMA 5G IN在2023 MWC上海世界移动通信大会“商业模式创新，助力5G盈利”论坛上发布《5G商业模式创新发展白皮书（2023）》。

https://www.c114.com.cn/wireless/2935/a1236798.html - 原创 - 2023-7-5