12月27日，中国卫星导航系统管理办公室宣布，北斗三号基本系统完成建设，今日开始提供全球服务。
北斗是中国自主建设、独立运行、与世界其他卫星导航系统兼容共用的全球卫星导航系统，20世纪90年代启动研制，按照“三步走”战略实施北斗一号、北斗二号、北斗三号系统建设，先有源后无源，先区域后全球，2012年底开通亚太服务，如今终于开启了全球时代。
今年11月19日，我国发射了第42颗、43颗北斗卫星，也是北斗三号的第18颗、19颗卫星，发射成功率百分之百。
2017年11月5日，首次组网卫星发射任务执行，之后北斗组网进入高密度期，一年11次发射将19颗北斗三号、1颗北斗二号卫星送入轨道，特别是2018年7月以来，已执行7次任务、发射12颗北斗卫星，最短间隔仅17天。
开启全球服务后，北斗定位精度水平10米、高程10米，测速精度0.2米每秒，授时精度20纳秒(以上均为95％置信度)，系统服务可用性优于95％。
其中在亚太地区，北斗定位精度水平5米、高程5米，置信度95％。
2018年12月24日地面监测北斗卫星轨迹图
2018年12月24日全球各地区可见北斗卫星数量分布图
应用方面，北斗系统也取得了全面突破：
1、相关从业单位达14000家，人员超过50万人；
2、自主北斗芯片进入28nm工艺时代，我国卫星导航专利申请累计5.4万件居全球第一；
3、全国已有617万辆道路营运车辆、3.56万辆邮政和快递车辆、36个中心城市8万辆公交车、3230座内河导航设施、2960座海上导航设施使用北斗，国内销售的智能手机大部分支持北斗；
4、基于北斗高精度的智能驾驶汽车，有望2019年上市；
5、北斗芯片、模块等基础产品销量超过7000万片，北斗高精度产品出口90多个国家和地区；
6、北斗已服务于俄罗斯、缅甸、老挝、柬埔寨、泰国、印度尼西亚、巴基斯坦、科威特、阿尔及利亚、乌干达等国家，收获良好口碑；
7、北斗已加入民航、海事、移动通信等国际组织，国际民航组织批准北斗星基增强服务商标识号和标准时间标识号，国际搜救卫星组织将北斗纳入全球卫星搜救系统计划。 
