9月29日，兰渝铁路全线开通运营。甘肃铁塔承建的兰渝铁路公网覆盖项目125座铁塔已建成交付97座，其中重点建设的夏岷段56座铁塔全部具备光电缆成端条件，46座铁塔已建成交付，为沿线公网覆盖信号开通打下了良好的基础。
兰渝铁路是国家“一带一路”、西部大开发、长江经济带三大战略的黄金交会线路，对沿线地区矿产资源开发、旅游资源开发、城市发展和经济建设都将产生重大影响。兰渝铁路横跨黄土高原和秦岭山区，穿越10条区域性大断裂、87条大断层，是我国在建地质条件最复杂的山区大长干线铁路之一，施工难度大、风险高。沿线通信铁塔建设同样面临极大困难，承接公网建设需求后，甘肃铁塔积极衔接，精细安排，克服工期紧、选址、协调、转运、施工5方面的困难，敢于担当，快速实施，高效保障了基础电信企业公网覆盖信号的开通。
临危受命，勇于担当，彰显企业社会责任。兰渝铁路公网覆盖项目因历史原因，一直未建设开通。2017年7月15日，甘肃移动正式向甘肃铁塔提出125座新建铁塔的建设需求，并要求在9月25日全量交付。本期需求具有两大特点，一是工期紧，甘肃移动要求铁塔公司在两个月时间完成125座新建铁塔的选址、建设、交付工作。二是困难多，兰渝铁路途经区域地质条件复杂、地理环境特殊，沿线规划基站面临选址、协调、转运、施工等困难。面对困难，甘肃铁塔不惧困难、勇于担当，全量承接125座铁塔建设需求。
领导重视，积极协调，省市联动快速启动。需求承接后，甘肃铁塔领导高度重视，详细安排部署，亲临一线调研指导，积极拜访省政府相关部门获取政府支持。地市公司积极筹划部署，获取政府支持，各地政府均下发相关文件，支持兰渝铁路沿线通信铁塔建设，取得了明显成效。当地住建局、规划局等单位人员全力配合，参与疑难站址现场选址。甘肃铁塔各市州分公司细化安排，加班加点开展选址工作。沿线部分区域正值农忙时节，老乡们忙着收获，白天见不到业主无法谈址，分公司采取白天勘察夜间谈点，选址工作在老乡的炕头开展。遇到村民反对的情况，甘肃铁塔的员工们积极宣传耐心引导，将宣传引导工作做到田间地头，消除群众顾虑，扫除阻挡障碍。
创新方式，不惧天险，多措并举确保工期。兰渝铁路途经漳县、岷县、宕昌、武都等自然条件艰苦区域，交通困难，加之铁路覆盖站址偏离度要求高，站址所在位置二次搬运距离远、难度大。为解决搬运困难，甘肃铁塔采取架设索道、肩扛人抬、人力推车、驼队搬运等方式保障建设。为加快实施进度，他们因地制宜，引进洛阳铲和旋挖钻等方式替代人工挖孔方式，快速开展塔基井桩挖孔；采取集中制作分站转运方式缩短钢筋笼制作周期；采取吊车辅助方式加快铁塔安装进度。部分站址地质条件复杂，地下出水严重，面临严重技术难题，甘肃铁塔采取抽水和防水布处理后进行施工作业，攻克相关难题。
铁路沿线公网覆盖建设，赋予兰渝铁路信息化的标签，更有利于加快沿线老少边穷地区脱贫致富，促进沿线区域经济进一步发展。甘肃铁塔始终坚持创新、高效、共享、奉献的精神，在困难面前，敢于担当，履行企业责任，助力地方经济发展。 
