下午3时，中国移动5G精品演示线路参观车行驶在繁华的北京三里屯街头。记者在车内看到，16路高清4K视频同时在大屏幕上播放，毫无卡顿，借助的是中国移动5G网络。
这条5G精品线路沿线实现了2.6G+4.9G双频连片覆盖，全程约3.5公里。记者在参观车上体验到CloudX 云游戏、8K VR视频直播、Cloud VR 4K高清视频以及4K高清视频会议等业务。来自地铁天安门东站的实时监控视频出现在车内屏幕上。工作人员将视频页面放大，墙壁上挂钟的指针清晰可见，显示的时间与记者手机上的时间一致。5G网络完全可以承载此类4K高清实时视频监控业务需求。
据记者了解，5G精品线路实施的是5G基站与4G基站的同站址覆盖。截至目前，中国移动在北京累计建设安装超过3500个5G基站，主要集中在除南四环以外的五环内核心地区及郊区县城区域。在房山窦店建成国内第一条5G自动驾驶开放测试道路；在地铁16号线实现5G全覆盖；在人民日报社、新华社、中央电视台、五棵松体育馆、世界园艺博览会、协和医院、清华大学、玉渊潭公园等地点完成5G业务演示。
在北京首家5G体验旗舰店——中国移动三里屯营业厅，记者见到了中国移动北京公司首位5G体验客户于女士。她目前使用的是5G免费体验套餐，每月有100G的通用流量。记者拿4G手机同于女士的5G手机进行了现场测速对比，下载速率分别是78Mbps和1044Mbps，上传速率显示为11Mbps和57Mbps。使用5G手机在应用商店进行列表下载，刚点击下一个软件的安装按钮，上一个软件已经下载安装完毕。手的速度已经赶不上下载速度。
作为一名从1999年开始使用手机的资深移动客户，于女士对使用5G流量会不会很容易超出套餐并不担心，“速度不一样，效率不一样”。这在一定程度上代表很多客户的心态。
4G带来了“流量时代”，运营商持续“提速降费”，客户对于流量使用更加自如。除了速率更快之外，他们还关注5G能带来怎样的新业务、新体验。
运营商也着力瞄准这类新需求。在中国移动5G体验旗舰店，记者看到5G+云游戏、5G+8K VR直播、5G+4K高清视频、5G终端高速体验、裸眼3D互动等吸引着前来办理业务的客户。很多人在体验过后，便询问工作人员“如何购买新业务产品”“什么时候能用上”。
为加快推动5G融入百业、服务大众，中国移动提供了短期5G免费体验，为客户提供“不换卡、不换号、便捷开通5G”服务。在85个城市完成了121个营业厅的5G体验升级改造，“和地图”App、“中国移动”App等渠道可以实时查看客户身边5G网络的覆盖情况。开展5G应用协作创新，持续提升基于速率、带宽、时延、切片、功能等多量纲、多维度、多模式的差异化服务能力，不断催生新产业新业态新模式。
在瞄准新需求的同时，5G覆盖着力瞄准新地标。
以北京为例，9月底前中国移动将建设超过5000个基站，实现南四环以北的五环区域和郊区县城重点区域5G室外基本覆盖。同时开展北京大兴国际机场、首都机场、火车站、地铁、京雄和京张高铁、冬奥场馆、通州城市副中心等重点区域的5G网络建设。
在大兴新机场，记者身边不时走过忙碌的建设人员，他们正在为计划中的9月30日正式通航而努力准备。北京新地标、第二门户以极富创造性的设计、突破性的外观，从建设之初就备受关注。
然而创造性的设计给移动通信网络建设工作提出了巨大的挑战。一方面，大兴新机场是世界规模最大的单体航站楼、世界上最大的无结构缝一体化建筑，规模空前。另一方面“无柱化”的挑空区域令覆盖施工无处着手。
在没有先例可循的情况下，建设团队只能摸索前行。“看到天花板上的方盒子了吗？其中就有我们的室内覆盖设备。”中国移动工作人员告诉记者，“新机场的5G网络建设采用了目前最先进的设备，容量大、覆盖效果好。针对高容量场景量身定制的高密天线，可有效减少覆盖区域干扰和重叠覆盖。”
机场内的中国移动5G体验厅正在最后装修阶段，未来将面向全球客户提供5G服务。目前大兴新机场航站楼内大部分区域已开通中国移动5G信号。记者在主要候机区实测下载速率达到872Mbps。
据了解，大兴新机场内已规划建筑，包括航站楼、航空公司、边检、航油、能源中心、运控中心等等，将近600万平方米的区域，将全部实现中国移动5G覆盖。
5G覆盖的版图每天都在更新。
中国移动5G建网投资达到240亿元。截至目前，中国移动在全国52个重点城市建成超过2万个5G基站，同时，为了让更多客户通过5G体验厅等方式感知5G网络，已在全国300多个城市开展5G网络建设。预计2019年在超过50个城市实现5G商用服务。2020年，将进一步扩大网络覆盖范围，在全国所有地级以上城市提供5G商用服务。 
